CIUDAD DE MÉXICO, México, abr.15, 2003.- Los más de 800 coleccionistas de automóviles clásicos y antiguos registrados en el país en 25 diferentes clubes y asociaciones, generan anualmente 300 millones de pesos en la restauración de 1,500 piezas que conforman el parque automotriz de estas joyas. Sin embargo, existen otros 200 vehículos de estas características, no conocidos ni afiliados a organización alguna, que sólos, podrían representar un costo de hasta 200 millones de pesos.
Ya sea dentro de la Comisión Nacional de Autos Vintage, A. C., o como clubes independientes, las 25 asociaciones de autos deportivos, clásicos, antiguos y de colección que existen en la República Mexicana, representan hasta 30 marcas automotrices como Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevy, Chevrolet, Chrysler, Corvette, Ford F100 Pickups, Ford A, Ford T, Thunderbird, Mustang, Neón, Jaguar, MG, Mini, Peugeot, Renault, Alpine, Gordini, Mercedes, Fiat, Alfa-Romeo, Lancia y Volvo, entre muchos otros.
En la edición 17 del Concurso de la Elegancia para Autos de Colección, que se celebrará en “Las Caballerizas” de Huixquilucan, Edo. de México los días 17 y 18 de mayo, se espera la participación de las 500 mejores piezas automotrices de todo el país, contándose con, por lo menos, cinco unidades del Club Jaguar de Estados Unidos, a decir de José de la Peña, miembro del club de la marca inglesa en México y pieza fundamental en la organización del evento.
Algunas de las agrupaciones que se han integrado en Autos Italianos, Autos Franceses, y otras más que buscan un genérico de autos antiguos, autos históricos y hasta exóticos, cuentan entre sus integrantes con verdaderos amantes de los coches
de colección, quienes viajan al extranjero varias veces al año para conseguir la pieza que le falta a su vehículo para no perder la originalidad que un auto de estas características exige.
Un coleccionista que puede ser también un restaurador, gasta en
promedio 600,000 pesos anuales para ir completando el trabajo de recomposición de su unidad Al considerar que hasta 500 píezas están en pleno arreglo, la inversión en este mercado alcanza los 300 millones de pesos al año, sin contar a aquellos que se mantienen en el total secreto y que sólo asisten a los concursos de elegancia para volver a ser guardados durante todo el año.
El Concurso de la Elegancia mexicano, organizado por el Club Jaguar y Promoclave, recibe anualmente a 20,000 aficionados a los coches de colección. Los visitantes provienen del Distrito Federal, Toluca, Edo. de México, Cuernavaca, Mor., León, Gto., San Luis Potosí, Monterrey y del vecino país del Norte.
El año pasado, el Cadillac Roadster modelo 1928 de Germán Sánchez, de Toluca, fue el ganador de “El Mejor Auto del Concurso” (The Best of Show) en la edición 2002 que concluyó en Huixquilucan, Edo. de México con la participación de 543 piezas y 15 marcas que exhibieron –algunas—sus últimos modelos 2003.
Este año se contará con tres pistas para Off-Road presentadas por DaimlerChrysler, BMW y Land Rover.
