Después de superar su etapa de arrebatos, el novato Bourdais por fin pudo culminar con un triunfo su actuación con el equipo Newman-Haas, luego de algunos fracasos, con lo cual puso fin a la racha de tres victorias de Paul Tracy en este inicio de campaña.

A su vez, Mario Domínguez vino de la séptima posición para ubicarse en tercero y adjudicarse el segundo podio en su carrera, que se suma a la victoria conseguida en Australia, la temporada pasada.

“Para nosotros este es un resultado verdadero, ya que el triunfo que tuve el año pasado fue bueno, pero tuvo mucho que ver la suerte en esa carrera. El equipo ha trabajado muy fuerte y esta es nuestra recompensa”, declaró Domínguez.

El resto de los mexicanos no cumplió con sus expectativas, ya que Michel Jourdain tuvo que conformarse con la sexta plaza, que le permite seguir como tercero en las clasificaciones, pero que lo aleja del segundo sitio que ocupa el brasileño Bruno Junqueira.

Adrián Fernández llegó a rodar en la séptima posición, pero un contacto con el estadounidense Ryan Hunter-Reay en el giro 132, de los 165 pactados lo mandó hasta la duodécima posición.

El potosino Rodolfo Lavín pudo haber conseguido sus primeros puntos en su primer año en la categoría, mas tuvo que conformarse con el puesto 15, a tres vueltas del ganador.

El "Profesor" Bourdais después de tres fracasos en esta temporada subió a lo más alto del podio al cubrir la distancia en 1:51:56.982 horas, junto con el brasileño Bruno Junqueira, que ya tiene tres visitas al sitio de los vencedores, y el mexicano Domínguez, en tanto que el español Oriol Serviá se colocó en cuarto.

Aunque el cielo estuvo algo nublado, el clima fue aceptable en el circuito inglés de Brands Hatch, cuya longitud de 1.2 millas si bien causó tráfico intenso, no provocó problemas de accidente para concluir con una prueba sumamente limpia de una sola bandera amarilla.

El inicio también fue pulcro, con Paul Tracy y Sebastien Bourdais comandando el pelotón, y los mexicanos ganando algunas posiciones, sobre todo Domínguez que desde la primera parte de la prueba empezó a consolidarse en las primeras seis plazas.

A partir de la vuelta 55, se registró el primer ingreso a fosos, del cual Bourdais salió como primer lugar y giros más adelante en el 80, el malayo Alex Yoong quedó fuera al estrellarse contra el muro de neumáticos.

Después de la vuelta 112, el novato francés seguía a la cabeza de la competencia, control que tomó tintes de victoria en el giro 119, cuando Paul Tracy quedó fuera al explotar el motor de su auto, poco después del segundo ingreso a pits.

Por momentos, el canadiense Alex Tagliani se colocó en la punta pero Bourdais recuperó el liderato en la 134 y a partir ahí se le vio en el primer sitio.

Para entonces, Mario Domínguez ya se encontraba en el cuarto peldaño, con amplias posibilidades de colarse a su segundo podio en CART, mientras Adrián Fernández y Michel Jourdain se mantenían en las primeras 10 posiciones.

Rodolfo Lavín incluso llegó a ubicarse en la posición 13, la cual no pudo sostener pese a que el portugués Tiago Monteiro no tenía un buen auto y a que Adrián Fernández pasó un buen tiempo en pits reparando el alerón delantero por su contacto con Hunter-Reay.

Los únicos que no concluyeron las 165 vueltas al célebre circuito británico, además de Paul Tracy y Alex Yoong, fue el estadounidense Jimmy Vasser, quien quedó fuera apenas en la primera vuelta por problemas en su monoplaza.

Así concluyó la dictadura del "Vikingo" Tracy, quien no obstante continúa en la cima de la clasificación con 65 puntos, Bruno Junqueira le sigue con 54, Michel Jourdain sigue tercero con 42 y Adrián Fernández llegó a 29.

Tras la entrega del llamado trofeo Champ Car de Londres la serie CART se trasladará a Alemania, donde el próximo fin de semana cumplirá su quinta ronda en el óvalo de Lausitz, donde el invitado especial será el ex piloto italiano Alex Zanardi.

Los resultados del Gran Premio de Inglaterra, cuarta fecha de la serie CART 2003, que se realizó este lunes en el circuito permanente de Brands Hatch de 1.2 millas de longitud, a 165 vueltas, son los siguientes: