RÍO DE JANEIRO, Brasil, jun. 19, 2003.- El desempeño del piloto español Fernando Alonso en el Gran Premio de Canadá, el pasado fin de semana, cuando realizó el mejor registro de vueltas de la prueba, despertó este jueves la desconfianza de parte de la prensa brasileña, que no descarta irregularidades en su Renault/Michelin.
Veteranos analistas de la Fórmula uno en el influyente diario O Globo y el cotidiano especializado Lance! coincidieron en señalar que es muy difícil explicar el desempeño del piloto español en Canadá, a pesar de destacar el talento demostrado por Alonso en su corta carrera.
"¿Quién explica lo que Alonso hizo en Canadá?", se preguntó Lance!, para recordar que a pesar de ser apenas un milésimo de segundo más lento que el alemán Michael Schumacher en las vueltas clasificatorias, el español logró mantener su Renault en la pista por cinco vueltas más que el pentacampeón.
Por el nuevo reglamento de la Fórmula Uno, los autos son obligados a largar con el combustible que restó de las vueltas clasificatorias, y por ello, acota la prensa, las cinco vueltas que el español retardó su entrada a pits para reabastecer gasolina se tornan difíciles de explicar.
Lance!, incluso, no descarta que el director de la escudería Renault, el italiano Flavio Briatore, sea responsable por alguna artimaña contraria al reglamento.
"¿Será que el italiano encontró una forma de abastecer el auto de Alonso con combustible entre la práctica y la carrera? Sería una de las formas de explicar el desempeño del español en Canadá", acotó Lance!
En tanto, en su columna sobre automovilismo, O Globo acotó que "el español es un gran piloto, definitivamente, pero es necesario mucho más que eso para 'volar bajo' en la pista canadiense".
O Globo recordó que el propio Alonso había admitido, antes de la carrera, que su motor tenía alrededor de 50 caballos de fuerza menos que los propulsores Ferrari o los BMW que empujan los Williams, detalle fundamental en una pista exigente como la de Canadá.
"La pregunta en Canadá luego de la carrera era: ¿cómo se explica que Alonso haya podido hacer la vuelta más rápida?", acotó el diario, que agregó: "el español es un piloto que une técnica y garra (...) y es uno de los candidatos a sucesor de Schumacher".
El español llegó cuarto en la prueba de Montreal, ganada por el alemán Michael Schumacher, quien encabeza por primera vez en esta temporada el Campeonato Mundial, con 54 puntos, escoltado por el finlandés Kimi Raikkonen (51) y Alonso (con 34).
