PARÍS, Francia, jun. 25, 2003.- Las autoridades de la Fórmula Uno se retractaron de su decisión de prohibir el patrocinio de las empresas tabacaleras.
La Federación Internacional de Automovilismo dijo este miércoles que no puede poner en vigencia una prohibición y que ahora sólo "recomendará" que el deporte del automovilismo se abstenga de
publicitar el tabaco a partir de la temporada 2007.
La Unión Europea impuso una prohibición a la publicidad del tabaco a partir del 2005, pero la FIA llevó a la UE ante la justicia en abril en un esfuerzo por alargar el plazo.
El miércoles, la FIA instó a una prohibición voluntaria a partir del 1 de octubre del 2006.
En una declaración, la FIA dijo que "en base al asesoramiento legal, la FIA ha levantado la prohibición al patrocinio del tabaco en el deporte del automovilismo dispuesta en octubre del 2000 (para poner en vigencia en el 2006) para sustituirla por la siguiente recomendación: 'Que los promotores y competidores del automovilismo deportivo (incluyendo propietarios de circuitos, organizadores de carreras, equipos y conductores) cesen toda forma de patrocinio del tabaco a partir del 1 de octubre del 2006”.
El presidente de la FIA, Max Mosley, dijo que una prohibición en el 2005 podía amenazar algunas carreras europeas que dependían en gran medida de la publicidad del tabaco. Los equipos de Fórmula Uno tenían contratos hasta el 2006 y la decisión habría limitado el número de carreras europeas en que pudieran competir, explicó.
La FIA ya ha empezado a retirar carreras de Europa: Bélgia y Austria perdieron sus grandes premios. En su lugar se incluirán Bahrein y China en el calendario del 2004.
De los 10 equipos que compiten este año en la máxima categoría, cinco dependen del patrocinio del tabaco: Ferrari, McLaren, Jordan, Renault y BAR.
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