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Segunda victoria del mexicano. Foto: AP
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Jourdain ahorró combustible
por: Agencia
Fuente: AP
Revista Automóvil Panamericano

MONTREAL, Canadá, ago. 25, 2003.- Michel Jourdain se encogió de hombros y sonrió cuando se le preguntó cuál había sido la clave de su segunda victoria en la Serie CART.

"Creo que hubo varias claves", respondió el piloto mexicano después de ganar el domingo la carrera Indy Molson Montreal.

Mencionó el trompo que hizo el auto de Bruno Junqueira al comienzo, el retraso de Oriol Servia por el tráfico, la parada de Alex Tagliani en pits antes del resto de los líderes y, finalmente, tres banderas de advertencia.

"Todo tenía que salir bien desde la primera vuelta", dijo Jourdain.

Fue Tagliani, que salió del primer lugar de partida, el que apareció controlar la carrera, alejándose de su compañero de primera fila Servia y liderando durante 52 de las 75 vueltas en el Circuito Gilles Villeneuve.

"Alex fue el más veloz y no pudimos mantenernos a su ritmo", comentó Jourdain. "El único modo que podíamos ganar era ahorrando combustible".

El primer problema de Tagliani fue detenerse dos vueltas antes de los otros líderes en las dos primeras de las tres paradas en los puestos.

Tagliani mantuvo una ventaja de apenas un segundo y medio sobre Jourdain antes de detenerse por última vez en la vuelta 58. Jourdain y el resto de los líderes lo hicieron dos vueltas más tarde, y el Team Rahal, de Jourdain, le suministró combustible apenas suficiente para llevar su auto hasta la meta.

Cuando el piloto franco-canadiense trató de recuperar el primer puesto antes de que los demás pudieran calentar los neumáticos, se despistó y pasó por sobre el césped dos veces en la vuelta 61 y permitió que lo pasaran Patrick Carpentier y el líder del campeonato Paul Tracy.

Servia superó a Jourdain al salir de los puestos luego de la última parada de ambos, pero Jourdain rápidamente pasó a su rival, aprovechando un reciente cambio en las reglas que impide a los pilotos bloquear a un automóvil que viene por detrás. En el pasado se permitía un bloqueo, pero una serie de bloqueos controversiales hizo que se modificara esa regla.

"Me siento como el gran perdedor", comentó Servia. "Michel se me vino con todo y, con los neumáticos fríos y la nueva regla, no pude bloquearlo".

Jourdain acotó que "así fue, pude avanzar por dentro y pasar. Antes, yo no habría podido hacerlo".

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