DENVER, Estados Unidos, ago. 15, 2004.- No importa que se le atraviese alguna desgracia, a final de cuentas el francés Sebastien Bourdais se las arregla para ganar con cómoda ventaja, tal y como lo hizo este domingo en el Gran Premio de Denver, novena fecha de la Serie Mundial Champ Car. El "Profesor" largó en la "pole", pero apenas en la primera curva su propio coequipero, el brasileño Bruno Junqueira, lo tocó llanta con llanta y lo envió a los últimos lugares. No obstante, el europeo trabajó a fondo para conseguir su quinto triunfo del año.
La recuperación de Bourdais perjudicó al mexicano Mario Domínguez, quien en una última rearrancada, a unas 15 vueltas del final, perdió un mano a mano con el francés en la disputa por el segundo sitio y ahí se esfumaron sus ilusiones de subir al podio.
"Súper Mario" estuvo prácticamente toda la tarde en los primeros tres sitios, aunque al final, cuando el podio casi era un hecho, Bourdais se escabulló por la parte interna y, tras un leve impacto, el capitalino se patinó y cayó hasta la cuarta plaza.
El francés, quien dio un paso más hacia el campeonato, completó las 90 vueltas al circuito callejero de Denver de 1.657 millas en 1:40:25.232 horas a una velocidad promedio de 142.532 kilómetros por hora.
El canadiense Paul Tracy, quien lideró gran parte de la prueba pero que al final fue sometido por Bourdais, arribó en la segunda posición a 7.446 segundos del ganador y Bruno Junqueira, que sigue sin ganar, fue tercero.
El saldo para el resto de la armada mexicana no fue digno de escribir a casa, pues el potosino Rodolfo Lavín, del Forsythe Racing, terminó undécimo tras ser golpeado por detrás por el canadiense Alex Tagliani a unos giros del desenlace.
El regiomontano Roberto González concluyó su terrorífica visita a Denver con el puesto 12, luego de salir en último, y Michel Jourdain, piloto del equipo RuSport, fue el peor librado al ubicarse en el décimo cuarto escalón.
Desde el inicio apareció la polémica en el callejero de Denver, luego que Junqueira tocó a Bourdais en la primera curva, con lo cual se apoderó de la punta y envió a su coequipero en el Newman-Haas a las posiciones traseras.
No obstante, el "Profesor", con el mejor coche de toda la serie, se recuperó de manera impresionante, mientras Mario Domínguez, que largó en quinto, pronto saltó al cuarto y en el giro 21 rebasó el canadiense Patrick Carpentier para hacerse del tercer sitio.
En la vuelta 40, el Forsythe dio al "Vikingo" Tracy una eficaz parada en fosos y lo sacó en la primera posición, por delante de Bruno Junqueira, quien poco a poco empezó a perder gas, y de Mario Domínguez, que rodaba en tercero.
Domínguez saltó a la segunda posición en el giro 46 al rebasar a Junqueira, y ya para entonces Bourdais estaba plenamente recuperado, colocado en la cuarta plaza, desde donde se vengó de su coequipero para meterse a zona de podio.
Ahí no terminó la hazaña de Bourdais, quien tras una bandera amarilla causada por el estadounidense Ryan Hunter-Reay, quitó a Domínguez del segundo sitio y, poco después, sometió sin ningún problema al "Vikingo" Tracy.