MONZA, Italia, sep. 12, 2004.- En una nueva demostración de su supremacía en la Fórmula Uno, el brasileño Rubens Barrichello se adjudicó el Gran Premio de Italia, superando por 1.3 segundos a su compañero Michael Schumacher. El 1-2 fue el resultado ideal para la escudería italiana, cuyos tifosi pudieron celebrar a la grande la conquista anticipada de los campeonatos de pilotos y constructores. Barrichello empleó 1 hora, 15 minutos y 18.448 segundos, promediando una velocidad de 244.374 kilómetros por hora.

El inglés Jenson Button, líder de la carrera durante varias vueltas, entró tercero, a 10.1 segundos detrás de Barrichello.

Fue la primera victoria de Barrichello, quien arrancó de la pole position, en la temporada y la segunda en Monza en los últimos tres años.

Su victoria lo dejó segundo en la clasificación de pilotos con 98 puntos, a 38 de Schumacher. Button marcha tercero con 71.

El alemán Schumacher, en busca de su triunfo 13 del año, remontó tras un patinazo en la curva Roggia en la primera vuelta, que le costó quedar rezagado unos 21 segundos de la punta.

Igual se recuperó para subir al podio por ocasión 14 en las 15 carreras disputadas este año.

El doblete en Monza, el noveno en el año para Ferrari, desató el jolgorio de miles de enfervorizados fanáticos del equipo, con las camisetas y gorros de rojo, el color de la escudería. "Robinho" y "Schumi" completaron juntos una vuelta olímpica tras cruzar la meta en el feudo de la escudería.

Docenas treparon las cercas y se acercaron a la línea de meta para presenciar la ceremonia de premiación.

El japonés Takuma Sato, con el otro BAR-Honda, llegó cuarto, seguido por el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams) y el escocés David Coulthard (McLaren). Montoya cruzó la meta con un retraso de 32.3 segundos tras haber dado batalla a mitad de carrera.

Imprevistamente, Barrichello tuvo que realizar su primera parada en los pits en la quinta vuelta, para cambiar de neumáticos y poder completar la carrera de 53 vueltas.

"Tuve que seleccionar neumáticos mixtos, ya que la pista estaba mojada en las primeras vueltas", dijo Barrichello. "Luego el asfalto se secó más rápido de lo esperado. Fue una decisión arriesgada ir a los pits tan temprano".

Barrichello llegó a tener una ventaja de más de 20 segundos y salió de su tercera parada en boxes apenas adelante de Schumacher, pero tuvo que comunicarse por radio con el equipo para saber qué posición ocupaba.

"Fue un alivio enterarme que iba primero. Creí que todo se había perdido en la mitad de la carrera cuando me rebasaron (Antonio) Pizzonia y otros pilotos", dijo Barrichello. "Fue una carrera muy emocionante. Fue mágica, nada de aburrido, como mucha gente habla de la Fórmula Uno".

El brasileño fue uno de los tres pilotos que hizo tres paradas en pits en la carrera. La estrategia en el uso de neumáticos le añadió una pizca adicional de dramatismo a una carrera de muchos cambios de delantera y pulseadas entre los líderes.

El Renault del español Fernando Alonso, que marchaba tercero pero se salió de la pista en la vuelta 41 y se quedó varado en la arena en la curva Roggia, obligándolo a abandonar.

El finlandés Kimi Raikkonen (McLaren), quien acabó con la racha de siete victoria en el GP de Bélgica hace dos semanas, se retiró en la vuelta 13.

La próxima carrera será el Gran Premio de China, en Shangai, el 26 de septiembre.