QUERÉTARO, México, oct. 17, 2004.- Rubén Pardo, dominó una gran competencia de velocidad y resistencia, para conquistar su primera victoria en el Desafío Corona 2004, que disputó su décima fecha en esta ciudad, al realizar un tiempo de una hora, 18 minutos, siete segundos y 662 milésimas, para las 85 vueltas programadas. El piloto del auto número dos, que corre con los colores de la escudería Telmex, marchó a lo largo de 39 vueltas al frente de la competencia y las 46 restantes fueron encabezadas por Jorge Goeters, del TEAM GP y de se compañero de equipo Fernando Plata; Rogelio López III y su coequipero Carlos Pardo, de Telcel- Sun- Motorota, de Carlos Contreras, del equipo Citizen y de Héxtor Sánchez Alemán, de Corona.
En la competencia en cuatro ocasiones fueron ondeadas las banderas amarillas por diferentes incidentes en la pista, pero nada de peligro para los participantes; sin embargo con este triunfo el piloto del carro número dos suma en forma extraoficial 1587 puntos, pero sigue superado por su hermano Carlos con 1697 dígitos para marchar de líder y en tercer sitio se encuentra Jorge Goeters, con 1515.
En esta décima competencia intervinieron 22 pilotos y los primeros nueve de ellos finalizaron la competencia en la misma vuelta del ganador, ha este circuito que tiene una longitud de mil 420 metros. Nuestra próxima fecha es el 31 de los corrientes en la ciudad de León, Guanajuato, donde se disputará al décima primera fecha de esta serie de Stock Cars.
MÉXICO SIGUE LOS PASOS DE NASCAR
Los altos mandos de NASCAR estuvieron en el Autódromo de Querétaro en la décima fecha del Desafío Corona para empezar a proponer mejoras al campeonato mexicano, el cual se espera que en el futuro se convierta en NASCAR México.
“Vemos un gran futuro en México, son gente apasionada y muy conocedora del deporte motor, estamos en México para dar todo nuestro apoyo a OCESA y levantar el nivel de su campeonato, queremos hacer cosas muy emocionantes en el futuro” comentó George Pyne, director de operaciones de NASCAR.
“En realidad estamos sorprendidos por el alto nivel de automovilismo que encontramos, hay mucha pasión y ganas de trabajar” agregó Pyne, que junto a su equipo de trabajo tiene planeado visitar en los próximos días al menos cinco autódromos del país.
Para este año los planes incluyen elaborar una lista de recomendaciones en cuestiones operativas, técnicas y de promoción, con las cuales el Desafío Corona buscará alinearse con la forma de trabajo de NASCAR.
No hay que olvidar que el próximo 6 de marzo, la NASCAR Busch Series correrá en el Autódromo Hnos. Rodríguez, con lo que el campeonato mundial más importante de Stock Cars cumple su promesa de traer a México toda la emoción y profesionalismo de sus 57 años de historia.
Para Alfredo Guzmán las Pick Ups
El piloto capitalino Alfredo Guzmán, de la escudería Ómnibus de México, conquistó su primera victoria dentro de la categoría de las Pick Ups, en este circuito queretano, donde recorrió 39 vueltas en primer lugar, para cronometrar un tiempo de 36 minutos, con 42 segundos y 427 milésimas.
Guzmán, cortó la racha que había impuesto Diego Ortega, representante de Can Cun, de tres triunfos en forma consecutiva para tener varios problemas en su camioneta y ahora sólo cumplió con 35 rondas, aunque trabajó para recuperar terreno perdido, pero en esta ocasión no fue su día.
Pero volvamos la piloto que conduce la camioneta registrada con el número ocho, quien compartió la vanguardia con Félix Palazuelos, sin embargo su competencia no fue nada fácil, ya que uno de los pilotos más experimentados Alfonso Oros, salió a perseguir al líder con todo, sin embargo era el día de Guzmán, quien sorteo bien el tráfico y al final se impuso a la experiencia.
Por la tercer posición, la lucha fue entre los queretanos, Francisco Javier Tato y Abraham Velasco y aunque ambos representan los colores del mismo equipo, al final el piloto de la Pick Up número 17 se llevó los honores y fue rebasado en la última ronda.