El capitalino Guillermo Rojas no es la excepción y desde este miércoles una de sus opciones es regresar a América y subir a la Champ Car.

Tras concluir su primera temporada en Europa, donde corrió en la Renault V6, la prioridad de Rojas es terminar el proyecto de dos años en el viejo continente, para tener una oportunidad en el regreso de la Fórmula Uno a México en 2006, del que por cierto, él mismo desconfía.

No obstante, si así lo decide la Escudería Telmex a la que pertenece, estaría encantado con enrolarse en la Champ Car, en un equipo "top" como el Forsythe, el cual está dispuesto a aumentar sus filas, actualmente de tres autos, con tal de allegarse de capital.

"Aún no hay nada seguro. Es época de rumores, nada más. Me encantaría estar otro año en Europa, porque aprendí mucho, aunque estoy trabajando para correr la Champ Car en caso de que tenga que regresar. De cualquier forma, no es una decisión mía", aseguró el piloto.

"Lo mejor sería repetir en Europa", expresó "Memo", porque "el siguiente año podríamos recoger los frutos. En caso de no continuar, el proyecto quedaría truncado, sería como retirarnos a un paso de llegar a la meta", comentó.

Rojas resaltó las cualidades de la escuela europea, pues allá la rutina es mucho más intensa, más profesional, toda la temporada hay que estarse preparando. "Yo lo viví en carne propia, todo es más difícil, el cambio de cultura, el manejo es más agresivo. Sin duda, Europa te deja mucho", apuntó.

Sin embargo, la escudería blanquiazul que dirige Jimmy Morales tiene fuertes intereses en la Nascar el año próximo y por ello invertiría ahí algunos millones de dólares, y algunos proyectos de autos fórmula podrían pasar a segundo término.

Ante el alboroto que ha causado la Fórmula Uno en México, Rojas coincidió con el ex internacional Josele Garza en que un piloto debe correr en Europa antes que saltar a la máxima categoría.

"Son contados los mexicanos que podrían correr en Fórmula Uno", señaló "Memo", quien en su escueta lista, además de él, incluyó a Mario Domínguez, Michel Jourdain, ambos de la Champ Car, y David Martínez, que también corrió al Renault europea.

"Pero Mario y Michel tienen que bajarse de nivel, dejar la CART e ir a Europa a la Renault V6, aunque la edad es otro punto en su contra.

A quien veo también con posibilidades es a David Martínez, quien tiene mucho talento y ya conoce el medio", señaló.

Por lo pronto, "Memo" Rojas se prepara en el gimnasio mientras espera que suene el teléfono para acabar con los rumores y la incertidumbre de la próxima temporada.