Ford, la empresa matriz de Jaguar, había anunciado en septiembre pasado la puesta en venta de la escudería, teniendo plazo hasta el lunes para completar la transacción y así permitir la participación del equipo en el mundial del 2005.

Ford informó que Red Bull, con sede en Austria, compró la escudería por una cifra que no se reveló.

A su vez, Red Bull anunció que Cosworth seguirá suministrando los motores para el próximo campeonato.

"Estamos muy entusiasmados por vivir la experiencia de la Fórmula Uno con Jaguar", declaró el propietario de Red Bull, el multimillonario Dietrich Mateschitz.

Red Bull ha patrocinado antes al equipo Sauber y ha apoyado a pilotos jóvenes como el brasileño Enrique Bernoldi y el austriaco Christian Klien.

La confirmación de la compra asegura que diez escuderías participarán en el mundial. De haber fracasado el negocio, los otros equipos habrían quedado obligados a inscribir autos extras para cumplir con los requisitos.

Jaguar debutó en la F1 hace cuatro años tras adquirir las acciones del equipo Stewart Ford. Pero no ha logrado estar a la altura de Ferrari, McLaren, Williams, Renault y BAR-Honda, las escuderías más fuertes. Sus mejores resultados han sido un par de podios.

Mateschitz dijo que tiene grandes planes para las próximas temporada y que confía ganar un campeonato dentro de tres o cinco años.

Adelantó que podrían venirse cambios en la nómina de pilotos, sin ratificar la vuelta de Klien. Algunos candidatos que se mencionan son el italiano Vitantonio Liuzzi, campeón de la Fórmula 3000, y el estadounidense Scott Speed.