Como se ha hecho costumbre en las recientes temporadas, la escuadra del ‘cavallino rampante’ arrancará el campeonato con el vehículo del año anterior, en este caso el F2004, con el cual el alemán Michael Schumacher consiguió su séptimo campeonato de pilotos.

En declaraciones al diario italiano deportivo ‘La Gazzeta dello Sport’, Byrne explicó que no debutarán el nuevo chasis hasta que lleguen al límite de desarrollo del mismo y cuenten con un carro que en su opinión: "roce en la perfección".

Aclaró que, si bien el modelo 2005 estará listo a finales del mes de febrero, días antes de la primera carrera del calendario, esperarán a conseguir su máximo desarrollo para ponerlo a competir en un gran premio.

El debut del monoplaza 2005 podría darse en Bahrein, Francia o San Marino, tercera, cuarta y quinta fechas del calendario 2005 de la Fórmula Uno, que se disputarán el 3, 17 y 24 de abril respectivamente.

Para afrontar el Gran Premio de Australia y el de Malasia, primeras dos fechas de 2005, Rory Byrne explicó que el modelo 2004, contará con una nueva caja de cambios y motor.

Por lo pronto, la casa italiana iniciará el 1 de diciembre 10 días de entrenamientos en el circuito español de Jerez de la Frontera, donde compartirá pista con las otras nueve escudería que participarán en la máxima categoría el próximo año.

Ferrari canceló una sesión de pruebas en el circuito de Fiorano con el piloto italiano Luca Badoer, toda vez que el conductor ‘tester’ reportó que existía poca visibilidad, lo cual le impedía completar el programa que pruebas, mismo que se centraría en los neumáticos.

Esta sesión de pruebas fue reprogramada para el 1 de diciembre en la pista de Fiorano, Italia, y estará a cargo del italiano Andrea Bertolini.