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En su Citron, el francés Loeb dominó los tres días y las 15 etapas especiales de la primera carrera del 2005. Loeb concluyó con dos minutos y 58 segundos de ventaja sobre el finlandés Toni Gardemeister en su Focus de Ford, mientras que el también francés Gilles Panizzi se ubicó en tercer lugar con su Mitsubishi, a 3:40.1 del líder.

"Al igual que el año pasado, este fue un rally difícil", indicó Loeb, después de ganar el 11mo de su carrera. "Muchos pilotos cometieron errores; afortunadamente, nosotros no. Es muy motivante iniciar el año con 10 puntos".

Markko Martin de Estonia concluyó en cuarto lugar en un Peugeot, mientras que el dos veces campeón mundial Marcus Gronholm, de Finlandia, entró quinto. Horas antes, Gronholm chocó sobre terreno nevado en Col du Turini, pero los mecánicos trabajaron febrilmente para reparar los daños y pudo continuar.

El estonio y el ex campeón Petter Solberg de Noruega --que tuvo que abandonar cuando perdió una rueda-- estaban furiosos después de que les informaron que los aficionados habían arrojado nieve a la pista en Col du Turini.

"Es una pena, porque no estábamos lejos del segundo lugar", indicó Gronholm.

Varios pilotos experimentaron dificultades en la resbalosa pista de asfalto durante los tres días de la prueba.

El belga Francois Duval se retiró el domingo después de estrellar su Citron contra un poste de teléfono, mientras que su copiloto, Stephane Prevot, tuvo que ser trasladado en helicóptero a un hospital cercano en Niza para someterse a exámenes médicos, pero las autoridades indicaron que parece estar completamente recuperado.

Otro piloto, el alemán Armin Schwartz del equipo Skoda, también fue hospitalizado el sábado debido a una lesión en el hombro.