El anuncio del jueves se dio tras dos días de ensayos con el nuevo modelo, luego de decepcionantes resultados en las primeras dos carreras de la temporada.

"En la próxima carrera estrenaremos el F-2005", declaró el director de la escudería italiana, Jean Todt.

"Las pruebas en Mugello confirmaron el potencial del F-2005. Tendremos dos disponibles en Bahrein, uno para cada piloto, y tendremos un F-2004 que fue usado en Australia y Malaysia por si se produce una emergencia".

El miércoles, Michael Schumacher probó por primera vez el nuevo monoplaza, completando 81 vueltas en el autódromo de Mugello. El brasileño Rubens Barrichello, su compañero de equipo, lo hizo el martes.

Los dos quedaron satisfechos con el nuevo bólido, que originalmente iba a debutar en el GP de España el 8 de mayo.

Con un modelo modificado del usado el año pasado, Ferrari no pasó del undécimo puesto en las sesiones de clasificación de las primeras dos carreras, y en ambas uno de sus bólidos tuvo que abandonar.

Schumacher quedó séptimo en Malasia, a más de un minuto del español Fernando Alonso, que se impuso con un Renault. Barrichello abandonó en la vuelta número 50. Ferrari ha cosechado diez puntos y está a 16 del líder Renault.

La temporada pasada, Ferrari se enseñoreó en 15 de las 18 carreras, y el alemán Schumacher se trepó a lo más alto del podio en 13 ocasiones rumbo al séptimo campeonato mundial de su ilustre trayectoria.

"Los malos resultados de las primeras dos carreras nos han servido de incentivo", declaró Todt. "Junto a Bridgestone, decidimos acelerar nuestro programa de desarrollo y creemos que eso nos permitirá volver al ataque, después de estar a la defensiva en dos grandes premios consecutivos".

"Debe decir que estoy muy contento por la forma como el equipo y sus asociados han reaccionado para volver a ser competitivos", añadió.

En los últimos años, Ferrari ha optado por esperar hasta la cuarta o quinta carrera para el debut de su nuevo auto. Pero esta temporada la maniobra no ha surtido efecto ante el empuje de Renault, e incluso equipos como Toyota y Red Bull.