CIUDAD DE MÉXICO, México, mayo 20, 2005.- El siete veces campeón mundial de la Fórmula Uno, Michael Schumacher, no ha podido ganar una sola carrera esta temporada, y en Mónaco intentará disminuir la ventaja -34 puntos- del líder español Fernando Alonso. Con tan sólo cinco carreras disputadas, Alonso cuenta con 44 puntos en el campeonato, mientras que ‘Schumi’ tiene 10 unidades. El piloto ibérico ha ganado tres carreras consecutivas en Bahrein, San Marino y Malasia.
Por su parte, el piloto alemán de Ferrari sólo ha subido una vez al podio con un segundo lugar en el Gran Premio de San Marino.
El trazado de Montecarlo, en las estrechas calles del Principado, exige que los pilotos tengan una gran confianza en si mismos y en el coche y eso se consigue a fuerza de dar vueltas e ir buscando el límite de las barreras de seguridad.
Alonso, que como Raikkonen utilizará el mismo motor que en el Gran Premio de España -se ahorró muchas vueltas en los entrenamientos libres en Barcelona, y, además, Mónaco es la carrera más corta del año, ya que tiene 50 kilómetros menos que el resto- podrá rodar bastante para coger esa confianza en el circuito imprescindible para lograr unos buenos tiempos en las sesiones de clasificación.
Si Alonso y Raikkonen, tras su exhibición en Barcelona, son los favoritos para el triunfo final, en esta ocasión no se puede descartar al Ferrari del alemán Michael Schumacher, vencedor en cinco ocasiones en Mónaco, aunque la última fue hace tres años.
El asfalto de las calles, menos abrasivo que el de cualquier circuito, y la menor distancia de la carrera, puede permitir a Michael Schumacher luchar de nuevo por la victoria, tras un inicio de temporada decepcionante, e igualar los seis triunfos del Brasileño Ayrton Senna, el piloto que más veces ha logrado el triunfo en el Principado.
El pasado año el italiano Jarno Trulli lograba su primer triunfo en este circuito y éste año, al volante de un Toyota que ya le ha permitido subir en tres ocasiones al podio, sino aspirante a la victoria, si que luchará por estar una vez más en el podio, al volante de un coche muy competitivo, pero al que aún le falta un pequeño paso adelante para aspirar a la victoria, aunque en Mónaco puede ocurrir cualquier cosa.
Por primera vez en las 63 ediciones del Gran Premio de Mónaco, éste no se disputará el fin de semana de las fiesta de la Ascensión, que éste año fue el 5 de mayo, sin embargo se ha mantenido el programa tradicional con la primera jornada de entrenamientos libres el jueves, aunque no sea festivo, y el sábado la segunda y la primera sesión de clasificación.