La segunda fecha de la Champ Car, plagada de banderas amarillas -nueve en total-, tuvo un desenlace inesperado porque Junqueira siempre permaneció a la expectativa, aunque tuvo la virtud de mantenerse alejado de los problemas para conseguir el triunfo.

Para la dupla mexicana fue una tarde de terror. Domínguez nunca se sintió a gusto con un auto que le dio algunos dolores de cabeza, pero principalmente sus errores, en la arrancada y en el giro 57 en un contacto con Jimmy Vasser, lo mandaron a las regaderas antes de tiempo.

Jorge Goeters, a su vez, apenas rodó 24 vueltas. Tras largar en décimo octavo de una parrilla de 19, el capitalino realmente no tuvo oportunidad de mostrar gran cosa, su inexperiencia y el auto no se lo permitieron, y abandonó por fallas en la caja.

El público regiomontano, que hizo una buena entrada en el Parque Fundidora, disfrutó tres puntos de interés, pero todos se resolvieron en forma negativa.

Primero fue el abandono de los mexicanos, después la lucha entre el canadiense Paul Tracy y el francés Sebastien Bourdais, quienes protagonizaron el mejor duelo de la carrera, pero todo terminó con una fuerte colisión entre ambos que les negó la victoria.

En tercero y último, cuando México ya no tenía nada que pelear, el sueco Bjorn Wirdheim estuvo cerca de darle el triunfo al HVM de Enrique Hernández Pons, pero la presión y la falta de combustible lo mataron y lo bajaron del podio.

Junqueira (Newman-Haas) completó las 76 vueltas al circuito regiomontano de 2.104 millas en 2:03:38.021 horas. El podio lo completaron el novato canadiense Andrew Ranger (Mi-Jack), quien se quedó con el segundo sitio, y su compatriota Alex Tagliani (Team Australia) fue tercero.

Las posiciones sucesivas fueron ocupadas por el inglés Justin Wilson (RuSport), Sebastien Bourdais (Newman-Haas), el brasileño Cristiano da Matta (PKV), el estadunidense Ryan Hunter-Reay (Rocketsports) y el sueco Wirdheim (HVM) cayó hasta el octavo.

Bourdais, quien lleva tres "poles" al hilo en Monterrey, buscaba su tercera victoria consecutiva en México y segunda de esta temporada, pero fue también víctima de una accidentada carrera, en la que quedaron fuera 10 de los 19 que iniciaron.

Muy pronto se echó la suerte de los pilotos mexicanos. Apenas en el segundo giro, Domínguez cometió un error casi idéntico al de hace un año, cuando iba en la "pole" y salió de la pista, el cual lo mandó hasta la décima plaza.

A su vez, Jorge Goeters, cuyo único objetivo era terminar la carrera, dijo adiós muy pronto, en la vuelta 24, debido a un problema con la caja de velocidades. Su auto terminó a un costado de la pista y el capitalino vio concluida su aventura en la Champ Car.

Poco después, tras la primera entrada general a pits, Tracy hizo un ingreso muy rápido y alcanzó a salir por delante de Bourdais y ahí se inició el mejor duelo de la tarde en el Fundidora, el cual terminaría en forma inesperada.

Pese a las exigencias de ahorrar combustible, Tracy se fue por al liderato alrededor del giro 35, cuando sometió en una rearrancada a Bjorn Wirdheim, quien estaba desfasado en los ingresos a fosos y por ello tomó la punta en forma pasajera.

Algunos desfasados estaban en punta, pero los que interesaban eran Tracy y Bourdais. El francés le llenaba los espejos al piloto del Forsythe, quien aguantó con solvencia y volvió a salir primero tras un reabastecimiento en la vuelta 47.

Todo apuntaba a que el "Vikingo" se encaminaba hacia una espectacular victoria, pero espectacular fue la forma en que Bourdais lo dejó fuera de la carrera.

Antes del giro 50, Tracy fue víctima del tráfico, pero sobre todo de una maniobra desconsiderada de Bourdais, quien tras un contacto inicial, terminó cepillándole la llanta delantera izquierda, dejándolo fuera de la competencia.

La colisión no benefició a Sebastien, quien perdió terreno y ahí dijo adiós a su buena racha en suelo mexicano. Los desfasados, sobre todo Wirdheim, además de Junqueira y Tagliani tomaron entonces el control en forma definitiva.

Mario Domínguez no terminaba de entrar en ritmo. Las amarillas y el cuidado extremo del combustible no lo dejaban meterse a la pelea, hasta que Jimmy Vasser, que se le pasó despistado casi toda la tarde, acabó con sus sufrimientos y ambos quedaron fuera con un fuerte contacto en la vuelta 57.

En la 67, Bjorn Wirdheim no pudo con la presión, rebotó de una lavadero a otro y dejó el camino libre para que Bruno Junqueira se apoderada del liderato y ya no lo soltara jamás.

Los resultados del Gran Premio de Monterrey, segunda fecha de la Champ Car World Series 2005, que se corrió este domingo en el circuito de 2.104 millas del Parque Fundidora de esta ciudad, a 76 vueltas, son los siguiente:

Bruno Junqueira (BRA) Newman-Haas 2:03.38.021 H
Andrew Ranger (CAN) Mi Jack-Conquest a 1.375 s
Alex Tagliani (CAN) Team Australia 2.846
Justin Wilson (ING) RuSport 8.233
Sebastien Bourdais (FRA) Newman-Haas 9.161
Cristiano da Matta (BRA) PKV Racing 9.817
Ryan Hunter-Reay (EUA) Rocketsports 11.557
Bjorn Wirdheim (SUE) HVM 19.073
Oriol Serviá (ESP) Dale Coyne 20.966
A.J. Allmendinger (EUA) RuSport 1 vuelta