El finlandés declaró que las unidades que utilizarán para la competencia "tienen el potencial suficiente para ganar, aprovechando las condiciones de la pista y no pensamos ceder en nuestra lucha, así que habrá que ver qué sucede".

Raikkonen afirmó que hará gala de sus habilidades para adquirir mayor velocidad en el circuito de Monza "sobre todo en la Parabólica; hay que mantener la velocidad a lo largo de toda la curva, ya que el viraje desemboca en la recta principal".

Para Montoya correr en Monza representa algo muy especial ya que fue ahí donde obtuvo su primera victoria en la Fórmula Uno en el 2001, "siempre disfruto compitiendo en Monza, es una gran pista y guardo muy buenos recuerdos de este circuito".

"Después de Turquía estamos muy cerca del líder en el Campeonato de Constructores y afrontamos con mucha ilusión las cinco carreras que restan para poder hacernos con el título", agregó.

Debido a la estructura de la pista de Monza, el colombiano consideró que será necesario revisar la estabilidad del automóvil y el sistema de frenado por lo que en la curvas "necesitamos asegurarnos de ser competitivos también en esos virajes".

El vicepresidente de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, declaró que se trabaja para conseguir una victoria en el histórico circuito ya que la "única vez que ganamos aquí fue en el año 1997 con David Coulthard y sería muy bonito volver a ganar en esta ocasión".

"El equipo siguió un intenso programa de preparación para esta carrera con el test de la semana pasada en Monza. Hemos sido rápidos y fiables en algo más de mil 200 kilómetros de pruebas y con un motor en condiciones extremas", concluyó.

El equipo de la escudería anglo-germana ocupa el segundo puesto en la clasificación para el Mundial de Constructores con 121 puntos, justo a nueve puntos de Renault.