Este jueves se confirmó en el Café Renault, que Colombia se suma a los ya gran exitosos Premios de Costa Rica y Guatemala, colocando al campeonato mexicano dentro del sector de Centroamérica y Sudamérica.

Toledano, en la rueda de prensa, garantizó el espectáculo de la Copa Corona, explicando su paso por Costa Rica y Guatemala los cuales fueron por tierra y en el proyecto del próximo año, será por mar, llevando los equipos en contenedores desde el puerto de Veracruz. “Las carreras en Colombia están garantizadas, pues ya tenemos más experiencia con las dos fechas que tuvimos fuera de México en el presente año, y combinando a los promotores, podremos llevar las categorías de la Copa Corona como lo hacen el WTCC y la Formula 1. Cada promotor va a cooperar con la salida y el regreso de los autos a México, ayudando a que los equipos no gasten en ese aspecto”.

En cuanto a la seguridad que tendrán los equipos de las tres categorías, el promotor colombiano Fernando Leal, explicó: “se contará con escoltas, los contenedores estarán bien identificados y nosotros los vamos a recibir en Cartagena. Además de estar en pláticas con Leonardo Vélez, Director de Roshfrans en Colombia, para que se una a nuestro proyecto y sea patrocinador del Gran Premio”.

Leal dijo que el proyecto en Colombia tiene firmada una carrera para los próximos 5 años y que los pilotos participen en la Fórmula Renault 1600 y vayan escalando por la 2000 hasta emigrar a otras categorías en el mundo.

Uno de los presentes, fue Tony Silva, Director del equipo Único Competition y NEXTEL Racing, y siendo originario de Colombia, dio su opinión: “Es una gran emoción por tener una carrera en mi país y con los autos que tenemos en la Copa Corona. Aprovechando para darle al colombiano Mauricio Borrero un buen apoyo y pueda representarnos dignamente el próximo año”, explicando la incursión del extranjero a la Fórmula Renault 2000 a partir del Gran Premio Guatemala y ahora ser supervisado por talentos como el de Germán Quiroga y el del bicampeón Homero Richards.

La idea de llevar a Colombia las categorías del promotor mexicano, nació por el gran empuje que ha dado el piloto de Formula 1, Juan Pablo Montoya y con la creación de los campeonatos de Easykart.

El Presidente de FIA-NACAM, Enzo Espano, no se quedó atrás, dando una pequeña introducción de lo que ha hecho Alfonso Toledano y los logros que ha demostrado desde que le presentó su proyecto en junio del 2000 en Monza, Italia y decir ante los medios de comunicación, “Estoy viendo ahora un sueño hecho realidad, lo que va a crear motivación en las empresas para patrocinar carreras y contar ya con una carrera el próximo año en Colombia y probablemente dos en Venezuela”.

Por su parte, Fernando Escobar, Gerente del Autódromo de Tocancipá, aseguró que el escenario es el ideal para recibir a la Fórmula Renault 2000 y 1600 y a la Clio Cup: “El autódromo está listo al día de hoy, se encuentra en perfectas condiciones pero aceptamos cualquier modificación por parte de los organizadores para la seguridad de todos los involucrados. También podríamos hacer algunos ajustes, pues el día de ayer dos funcionarios de la Escudería McLaren estuvieron viendo la pista para las pruebas que hará en las próximas semanas en piloto colombiano Juan Pablo Montoya con autos de calle”.

Colombia cuenta con varios autódromos, pero el promotor Fernando Leal negó cualquier posibilidad de llevar el Gran Premio fuera de Tocancipá.

Tony Silva habló un poco de lo que ha hecho su equipo en la presente temporada, colocándose en la primera posición general e individual del campeonato y contar con el actual monarca en sus filas, además de dar a conocer el proyecto de su equipo a corto plazo: “La idea es formar dos equipos, el de las ´Grandes Ligas´ y el de las ´Ligas Menores´, para desarrollar pilotos jóvenes en el primero y den un paso al segundo y así tener oportunidades en categorías importantes como lo hará Homero Richards el próximo mes de noviembre cuando la Champ Car visite el autódromo de los Hermanos Rodríguez”.

La presentación, la cerró el mexicano Alfonso Toledano, explicando el gran debut que tuvieron los jóvenes talentos de la 1600 en la ciudad de San Luis Potosí y comentado los cambios que realizó para darle más manejo a los niños: “Originalmente el auto viene con alerones, con amortiguadores ajustables, pero modifiqué el reglamento técnico y le quitamos las alas y le pusimos amortiguadores fijos, para que todos tengan settings parecidos y el piloto tenga más manejo”.

Una noche antes, Toledano convivió con todo el grupo de operaciones para el Gran Premio de Colombia, con la presencia del Cónsul de la Embajada Mexicana, Jesús Camargo Breña, los promotores colombianos Fernando Leal y Juan Ortiz, así como del Director Comercial de la carrera, Javier Espinosa.

El día de mañana, los promotores pisarán el trazo del Tocancipá para conocer el lugar donde se llevarán a cabo las carreras de las diferentes categorías de Copa Corona.