El presidente de OCESA Automovilismo, Federico Alamán, declaró que el Gran Premio de México podría presentar la parrilla más grande del año al reunir a 23 monoplazas en el circuito de 4.75 kilómetros de esta capital.

Pero para llegar a este número, además de Rodolfo Lavín y Mario Domínguez, Alamán espera contar con la presencia de otros volantes mexicanos, no sólo en la competencia de Champ Car sino en la Grand Am, serie en la que compite Luis Miguel Díaz y que finalizará su temporada también en la pista capitalina.

"Creemos que se van a sumar algunos pilotos mexicanos a esta carrera (Grand Am). Jorge podría ser una posibilidad, tiene una relación muy estrecha con Ford, uno de esos coches podría correr", apuntó el directivo de la empresa operadora del Autódromo.

Por primera vez, la carrera de México será acompañada de una categoría estadounidense como la Grand Am con sus dos series, los Prototipos y la Gran Turismo (GT).

Sobre la posible inclusión de Michel Jourdain o Roberto González en alguna de estas dos competencias estelares, Federico Alamán señaló que "todavía no están confirmados (Jourdain y Roberto) y Michel aún debe terminar sus compromisos con Nascar".

El representante de OCESA aclaró que la relación con Champ Car estará vigente por muchos años más e incluso destacó que el campeonato propiedad de Gerald Forsythe se encuentra más fortalecido respecto a su rival, la Indy Racing League (IRL).

Bajan los precios

Con el objetivo de posicionar al automovilismo internacional en México, el presidente de OCESA Automovilismo, Federico Alamán, informó una reducción en los precios para la competencia de la Champ Car a disputarse el 6 de noviembre próximo. A diferencia del primer año, cuando los boletos sobrepasaban los dos mil pesos, para la edición de 2005 el mayor precio será de mil 950 pesos e incluso se hará un descuento por dos semanas del 30 por ciento para estimular la venta y hacer que la gente asista al autódromo Hermanos Rodríguez.

"Nosotros buscamos abrir más el mercado con esta baja de boletos", declaró Alamán en conferencia de prensa donde dio a conocer las categorías que acompañarán a la Champ Car en su última fecha de la temporada.

Rumores de las televisoras estadounidenses, así como en México, apuntan a que en 2006 la serie estelar de camionetas de Nascar podría acompañar a la Busch en su visita de marzo próximo, para en 2007 permitir la entrada de la Nextel Cup y así traer las tres categorías estelares de Nascar en un mismo fin de semana.