El triunfador del Gran Premio Café Punta del Cielo fue el piloto poblano Óscar Hidalgo, del equipo Renault Serivice, al completar las 50 vueltas al circuito de mil 340 metros con un tiempo de 35:57.462 segundos, el segundo lugar de la carrera que resultó accidentada en su primera parte, quedó Germán Quroga del equipo Nextel Unico al parar los cronos en 36: 04.558 segundos.

El tercer lugar fue para el piloto tapatío Antonio Pérez que superó a Carlos Mastreta en cerrado duelo que puso de pie a los miles de aficionados presentes. El tiempo del volante Corona-Elf-Xtreme fue de 36:05.497 segundos.

A la altura de la segunda vuelta se suscitó el accidente más espectacular de la mañana cuando en la zona del tobagan Hugo Oliveras fuerte favorito para ganar la competencia, intentó rebasar por dentro de la curva a Homero Richards, el piloto Nextel no permitió la maniobra de Oliveras lo que provocó que el monoplaza del piloto Homero se enllantara con el de Oliveras, que terminó en una espectacular montada sobre el auto de Richard.

Este incidente, que están estudiando las autoridades para determinar cual será la situación de los dos pilotos, para aplicar el reglamento después de considerar si el accidente se puede juzgar como conducta antideportiva o como un contacto de carrera, costó en que Oliveras fuera relegado hasta la décima posición, con un auto dañado y que le puso fin a sus sueños de campeón.

En la punta de la competencia la pelea parecía definida y así lo fue al ganar de punta a punta el Gran Premio Café Punta del Cielo el poblano Óscar Hidalgo seguido por Germán Quiroga quien no dio muestras de inteligencia al no pelear al tú por tú a Óscar por el primer lugar, sabedor que con el segundo puesto, conseguía los puntos necesarios para adjudicarse el título del 2005.

Sin embargo las emociones se mantuvieron gracias al duelo que sostenían Antonio Pérez y Carlos Mastreta, al igual que los novatos Juan Pablo García y Arturo Hernández, quienes peleaban el título de esa especialidad a lo largo de la campaña, finalmente este Honor correspondió al potosino Arturo Hernández del equipo Rayban.Dynamic Motorsport.

En conferencia de prensa Óscar Hidalgo se mostró contento pero no satisfecho por el triunfo al reconocer que en muchas etapas tuvo que batallar con desperfectos mecánicos, sin embargo el poblano no se desanima “Espero que si continúo en este serial, logre para la temporada entrante el anhelado campeonato”.

Óscar dejo ver que tiene grandes esperanzas de ampliar su horizonte al internacionalizarse, sin embargo dijo que está en arreglos para conseguir ese propósito.

Por su parte, el nuevo campeón de la Copa Corona Latinoamericana no podía ni quería ocultar su satisfacción, lamento el accidente entre Homero y Hugo, pero no pudo dar detalles sobre este porque como es lógico no pudo percatarse como ocurrió.

En cuanto a su título obtenido en la estrategia empleada en la carrera comentó “Agradezco a todo mi equipo por todo el trabajo realizado durante la temporada, el apoyo de mi patrocinador Nextel-Unico fue vital y desde luego agradezco a mi padre y madre por su apoyo”.

“En cuanto a mi futuro, no puedo decir nada por ahora, estamos en arreglos de irme al extranjero, pero todavía no hay nada firme, si no fuera así, claro que me encantaría quedarme en este serial.

Toño Pérez, por su parte externo su satisfacción y al mismo tiempo externo su descontento, ya que a lo largo de la temporada, tuvo que sortear problemas ocasionados por la perdida de sus ingenieros, lo que provocó una desconcentración en el equipo, agradeció a Alfonso Toledano por el apoyo que le dio y prometió estar siempre en la pelea ya sea aquí o en el extranjero”.

José González gana y se proclama campeón de la Clío Cup

El piloto tapatío José González del equipo Corona gana de punta a punta, la última fecha de la Clío Cup y con ello, logra conseguir los puntos necesarios para proclamarse campeón de la categoría en este 2005.

José no tuvo durante la carrera pactada a 35 vueltas, no tuvo adversario alguno que le peleará la punta de justa, por lo que solo se dedicó a realizar una carrera rápida pero conservadora que le permitiera recibir con cómoda ventaja la bandera de cuadros y parar los cronos en 27:09.498 segundos.

En el segundo sitio se ubicó el piloto costarricense Emilio Valverde, lugar que le permitió meterse a la pelea por el subcampeonato, en la tercera posición se colocó Erick Martínez del equipo Roshfrans, lugar insuficiente para adjudicarse el título de la serie.

En conferencia de prensa José González declaró estar contento con el triunfo, pero agradecido con todo su equipo quien le dio los elementos necesarios para conseguir el titulo de la serie “No tengo palabras para agradecer a todos los que nos ayudaron a conseguir el título del campeonato, ahora hay que festejar y después asimilar ser el nuevo campeón”.

El segundo sitio, dijo sentir satisfecho de haber corrido en el campeonato de la Clío Cup “Ha sido una grata experiencia el salir de mi país y correr en México en esta competitiva categoría, regreso a casa con grandes satisfacciones y con el titulo del novato del año en las manos y con la tercera posición general del campeonato”.

Por su parte, Armando Martínez dijo no estar contento con el resultado de este día, ya que este lugar no fue suficiente para obtener el campeonato luego de haber tenido que sacrificar dos malos resultados en el campeonato que fueron 22 puntos, que me sacaron de la pelea por el titulo.

Picho gana y Estefanía se lleva las palmas

De punta a punta Picho Toledano del equipo Nextel-Unico se lleva el triunfo y con ellos su primera victoria como campeón de la Fórmula Renault Junior 1600, sin embargo los aplausos y felicitaciones los compartió con la mexiquense Estefanía Reyes, quien ase adjudicó la segunda plaza de la carrera pactada a 20 minutos.

El tiempo del triunfador fue de 19.46:183, para completar 18 vueltas al circuito de i.34 kilómetros del Autodromo El Águila.

Por su parte, la jovencita de apenas 14 años de edad, completo las 18 vueltas en 19.53.80, de esta forma dejaron en Juan Esteban Jacobo con el tercer puesto. El piloto necesito de 19.57.812 para terminar en la vuelta del ganador.

Una vez demostrada la superioridad de Alfonso Toledano, el duelo se concentro en Estefanía Reyes y Juan Esteban Jacobo, quienes en cada curva prendían a la tribuna, en un rebase sensacional en la curva numero 5, la jovencita paso a ocupar el segundo sitio, que hasta entonces pertenecía al colombiano.

A partir de ese momento en la tribuna se vivió el delirio, en cada curva y cada centímetro de la pista defendía y deportivamente cerraba la puerta a Juan Esteban, el jovencito se esmeraba por mostrar la punta de su monoplaza a la espera de Estefany cometiera el mínimo error, pero este nunca se dio. Y la jovencita terminó segundo festejando este sitio.

La carrera emociono a los cerca de 4 mil aficionados desde la primera vuelta cuando al terminó de la curva número 1 sobrevino el choque entre tres de los coplazas, el más perjudicado resultó ser Alejandro Sobrado, quien tuvo que ser remolcado a su pits, de donde ya no salió.

En el accidente intervinieron también la piloto colombiana Juliana González y Enrique Baca, Juliana recibió atención en los pozos de abastecimiento lo que le permitió retornar a la competencia, y finalmente terminar a tres vueltas del líder. Por su parte, Enrique Baca, quien fue menos dañado sólo perdió una vuelta en relación al triunfador. Tomaron el banderazo de largada ocho.