Williams se convirtió este miércoles en el cuarto equipo --después de Midland F1, Red Bull Racing y Ferrari-- que firma el llamado Acuerdo de Concorde.

El documento determina cómo se dividirán las ganancias entre los equipos, el jefe de Fórmula Uno Bernie Ecclestone y el organismo rector del deporte entre el 2008 y 2012.

El acuerdo vigente expira después de la temporada 2007.

Williams dijo que firmó el nuevo acuerdo después de confirmar que el poseedor de los derechos comerciales de Fórmula Uno, FOM, aceptó mejorar la distribución de las ganancias entre los equipos.

"El acuerdo compromete con la Fórmula Uno más allá del 2008 a uno de los nombres más exitosos en la historia del deporte, y es un paso importante para evitar una división que podría minar el circuito más importante de los deportes de motor", dijo el dueño del equipo, Frank Williams.

"Espero que nuestra decisión anime al resto de la comunidad de Fórmula Uno a unirse y resolver juntos cualquier detalle final", agregó.

BMW, DaimlerChrysler, Renault, Toyota y Honda han amenazado con comenzar un circuito aparte en el 2008.

El grupo, conocido como la Asociación de Constructores de Grand Prix, confirmó en una reunión el 29 de noviembre que sólo participarían en un circuito que satisfaga "los principios fundamentales de un (campeonato mundial) claro y equitativo".

"Mientras los miembros de la GPMA (Asociación) y sus equipos afiliados aprecian el progreso logrado en las negociaciones recientes, se mantienen comprometidos en su objetivo de desarrollar el deporte para el beneficio de todos los involucrados, en especial los aficionados", dijo la Asociación de Constructores de Grand Prix en un comunicado.