Con el apoyo del conductor Adal Ramones este viernes fue presentado el Latin American Racing, que busca participar en las 35 fechas de la campaña 2006 de la segunda serie en importancia de la categoría Nascar.

Esta operación, que tendrá su sede en Charlotte, arrancará entrenamientos el 17 y 18 de enero en el famoso óvalo de Daytona para así prepararse para la temporada 2006 donde destaca la tercera fecha a efectuarse en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México en los primeros días de marzo.

El piloto Goeters cumple así uno de sus máximos sueños de llegar a la categoría Busch y espera que este proyecto pueda continuar con otros ‘volantes’ mexicanos en un futuro. La meta de este equipo no es correr sólo un año, sino llegar en 2008 a la Nextel Cup, máxima categoría de la Serie Nascar.

"Hoy es uno de los días más importantes de mi carrera, cumplo un sueño. México exporta un equipo de Busch a Estados Unidos", declaró el monarca del Desafío Corona 2005.

Agregó que "la idea surgió porque vi que es muy difícil abrir las puertas de esta serie para los latinos. En un mes se concretó todo el proyecto. Ojalá esto sea duradero y el equipo dure mucho tiempo".

Goeters dijo en forma de advertencia a los equipos estadounidenses: "no venimos sólo a dar vueltas, sino a ser competitivos. El objetivo del Latin American Racing es en este primer año (2006) establecerse y adquirir experiencia para después luchar por los triunfos".

El equipo mexicano no estará sólo pues contará con el apoyo de una escudería con experiencia en Nascar y tendrá como co-equipero al estadounidense A.J. Foyt.

La escuadra de Goeters ya cuenta con algunos patrocinadores, pero necesita de más para disputar todo el calendario 2006 y no repetir la historia de 2005 donde corrió esporádicamente.

"El objetivo es correr las 35 fechas. Aún estamos buscando patrocinadores", señaló que el piloto mexicano, que deja vacante la corona del campeonato mexicano Stock Cars.

"Me concentraré totalmente en este proyecto, no alternaré carreras con el Desafío Corona, por lo cual el título queda vacante", comentó el piloto que hasta el día de ayer mantenía en secreto sus planes para el siguiente año.

El Latin American Racing tendrá las puertas para cualquier mecánico e ingeniero mexicano que deseen integrarse, así como para cualquier piloto, como podría ser Michel Jourdain, quien no concluyó la temporada 2006 de Nascar debido a la falta de patrocinio y a su poca experiencia en el serial.