De por sí la categoría ha perdido adeptos en forma dramática no sólo en Estados Unidos sino también en México, ahora las filas del Forsythe decidieron prescindir del último piloto ‘tricolor’ que quedaba en sus filas.

"Estas decisiones nunca son fáciles, pero después de observar la forma en que trabaja nuestro equipo, hemos decidido que ésta es la mejor dirección a seguir para nosotros", declaró Gerald Forsythe, propietario del equipo, a través de un comunicado.

Todo comenzó hace una semanas cuando Mario Domínguez perdió siete puntos a causa de una sanción impuesta por la categoría, luego que, según el fallo, provocó un accidente en Milwaukee en el que resultaron afectados el brasileño Bruno Junqueira y el canadiense Paul Tracy.

De acuerdo con algunas versiones, el alto mando del equipo se irritó por el incidente, y desde luego por la sanción, y amagó con subir al estadounidense A.J. Allmendinger, que apenas la semana pasada fue dejado en libertad para subir al brasileño Cristiano da Matta.

Fuentes cercanas al equipo confirmaron que la escudería está muy frustrada por el decepcionante inicio de temporada y, de igual forma, por el desempeño del piloto mexicano que, según ellos, ha dejado mucho qué desear.

"No es un secreto que el equipo está molesto porque las cosas no nos han salido como esperábamos. No estamos nada bien en cuanto a ingeniería y desde luego que todos esperaban mucho más de Mario Domínguez", aseguró la fuente.

El propio Mario explicó que su salida del equipo obedece a su negativa de convertirse abiertamente en el piloto número dos (un concepto muy poco utilizado en Champ Car), para concentrarse por entero en el resurgimiento de su coequipero Paul Tracy.

"Creo que lo mejor para mi carrera es ir a algún lugar donde pueda ser líder. Buscaré otras alternativas en Champ Car, Fórmula Uno, Nascar e IRL", declaró Domínguez, quien ocupaba el cuarto sitio general del campeonato con 69 puntos.

Contrario a lo que ocurría hace tres campañas, cuando cuatro pilotos mexicanos -y a veces hasta cinco- corrían en la serie, Domínguez fue el único que se mantuvo en Champ Car, directamente contratado por el equipo pues carecía de patrocinio.

La Champ Car, todo un éxito en México al inicio de la década, tiene una visita pendiente este año al Autódromo Hermanos Rodríguez, programada para el 12 noviembre, a donde, si no sucede otra cosa, llegará sin pilotos tricolores.