La última carrera de Villeneuve con BMW fue el 30 de julio, cuando el canadiense se estrelló en el Gran Premio de Alemania en el circuito de Hockenheim, aunque salió bien librado.

"Jacques Villeneuve no competirá con el equipo BMW-Sauber en lo que resta de la temporada 2006", dijo la escudería, según un comunicado. Añadió que se alcanzó un acuerdo para rescindir el contrato en forma inmediata.

El director de BMW Motorsport Mario Theissen informó que el equipo analiza sus opciones para el mundial del 2007, y ahora mismo prueba al novato polaco Robert Kubica.

En el GP de Hungría el domingo, Kubica se convirtió en el primer piloto polaco en competir en una carrera de F1. Quedó séptimo, pero fue descalificado cuando se determinó que su bólido corrió con un peso más liviano al permitido.

Villeneuve se expresó desalentado por su partida del equipo.

"Realmente es una cosa decepcionante porque estaba animado con ser integrante de BMW a largo plazo, incluyendo el próximo mundial", declaró el canadiense en su portal en la Internet.

Esta es la segunda ocasión que el piloto de 35 años es dado de baja por un equipo de F1 antes que culmine la temporada.

En el 2003, BAR-Honda lo reemplazó con el japonés Takuma Sato para el GP de Japón en la última fecha del campeonato.

Villeneuve ganó las 500 Millas de Indianápolis y el campeonato de la fórmula CART en 1995.

Debutó en la F1 en 1996 con Williams y quedó segundo detrás de su compañero Damon Hill en el campeonato de ese año.

Salió campeón en 1997, mundial en el que ganó siete carreras.

Villeneuve pasó a BAR en 1999, en el 2004 sustituyó a Jarno Trulli en tres válidas con Renault y luego firmó con Sauber para el 2005.

Hijo del extinto piloto de F1 Gilles Villeneuve, suma 11 victorias en su carrera, la última en el GP de Luxemburgo de 1997.

Este año su mejor resultado fue un sexto puesto en Australia.