El presidente de la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA), Paulo Scaglione, admitió en declaraciones al portal de noticias deportivas Lancenet que la demora de la Prefectura (alcaldía) de Sao Paulo podría incidir en una exclusión de Brasil en 2007.

La administración municipal de Sao Paulo "está exponiendo a la CBA, a los promotores del Gran Premio de Brasil y, en consecuencia, al automovilismo brasileño como un todo a un ridículo internacional", sostuvo Scaglione.

La Prefectura debería haber puesto a disposición de los responsables de la Fórmula Uno el autódromo de Interlagos el pasado 18 de septiembre, un mes y tres días antes de la realización del Gran Premio de Brasil, que cerrará la temporada 2006.

Atrasos en pintura y pequeñas obras de infraestructura exigidas por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) han impedido la entrega del escenario a los organizadores.

La pérdida de categoría internacional del Circuito de Curitiba, capital del sureño estado de Paraná, también podrían incidir en la decisión de excluir a Brasil del "gran circo", como se conoce al campeonato mundial de Fórmula Uno.

Scaglione apuntó que "la sanción a Curitiba y la advertencia a Sao Paulo son consecuencia de incumplimientos contractuales con la FIA. Ahora sólo nos resta esperar la entrega oficial del autódromo y rezar para que no haya un castigo idéntico al aplicado a Curitiba".

El dirigente deportivo, sin embargo, advirtió que el castigo a Sao Paulo, que recibe la Fórmula Uno desde 1973, puede verse incrementado "por una multa similar a la aplicada al Gran Premio de Turquía (que fue de cinco millones de dólares)".

A comienzos de año, la ciudad de Río de Janeiro oficializó un pedido ante la FIA para que el autódromo de Jacarepaguá volviera a ser tenido en cuenta en el calendario de la máxima categoría del automovilismo.