Después de 16 años como profesional y con siete campeonatos en su haber, Schumacher decidió poner fin a su carrera en la máxima categoría del automovilismo, y será en el circuito brasileño de Interlagos donde viva sus últimas horas con Ferrari, mientras Alonso tomará la estafeta como el ‘nuevo rey’.

Alonso, de la escudería francesa Renault, llega a la cita sudamericana con 126 puntos en el liderato del Campeonato Mundial de Pilotos, 10 unidades más que Schumacher, por lo que un punto le basta para coronar esta campaña.

Pero el alemán, que en las últimas semanas ha descartado que pueda conquistar su octavo título mundial, mantiene viva su esperanza, y para que suceda el milagro requiere del triunfo y que Alonso no sume puntos en Brasil.

Así, con la decimoctava prueba del año llegará a su fin la temporada 2006 de Fórmula Uno, también con la interrogante sobre el Campeonato de Constructores, donde Renault llega con ventaja de nueve unidades sobre Ferrari, 195 a 186.

‘Schumi’, uno de los más grandes en la historia de F-1 y el más dominante en los últimos años, tratará de despedirse en lo más alto del podio, a pesar de que su único discurso ahora es dar a la escudería del ‘cavallino rampante’ el título de constructores.

Con la salida de Schumacher, Alonso, vigente campeón, es quien se perfila a tomar la estafeta en la Fórmula Uno tras el Gran Premio de Brasil, que marcará su despedida de Renault, ya que a partir del 2007 correrá para McLaren-Mercedes.

Mención aparte merecen el italiano Giancarlo Fisichella (Renault) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), quienes jugarán un papel determinante en sus equipos por el título de constructores, y a nivel personal, ya que pelean por el tercer sitio general.

Con la amenaza de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de sancionar cualquier comportamiento antideportivo con pérdida de puntos o descalificación, todo está listo para decir adiós a uno de los más grandes de la F-1, con un casi seguro bicampeonato para Alonso.