Philippe llegó a la meta con apenas 0.728 segundos de ventaja sobre Domínguez, el campeón de la prueba australiana en el 2002. En los lugares subsiguientes se colocaron tres canadienses: Alex Tagliani, Paul Tracy y Andrew Ranger.

Domínguez, que arrancó en la 10ma posición y encabezó la 43ra vuelta, se colocó en el sexto lugar del campeonato con 198 puntos, un sitio por encima del brasileño Bruno Junqueira que concluyó en la sexta casilla de la carrera y acumula 196 unidades. El también brasileño Antonio Pizzonia terminó en la 10ma posición de la prueba.

Bourdais se coronó al terminar en el octavo lugar de la carrera, otra prueba manchada por incidentes en Australia.

El piloto francés aseguró el título cuando el estadounidense A.J. Allmendinger, su perseguidor más cercano en el campeonato de pilotos, chocó y abandonó la prueba en la 19na vuelta.

"Una vez que lo vi a (Allmendinger) detenerse en la pista, supe que habíamos ganado", dijo Bourdais. "Hablé por radio con el equipo y le dije: 'Bien, sigamos corriendo"'.

Nueve rondas después, Bourdais fue castigado por las autoridades de la competencia al considerar que incurrió en "contacto evitable" cuando golpeó el carro del australiano Will Power que había arrancado en la primera posición de la parrilla de salida.

Power, que estaba entre los líderes de la prueba, se estancó luego del incidente y retrocedió hasta finalizar en el 12do lugar. Derrick Walker, copropietario del Team Australia en que participa Power, consideró que Bourdais cometió una "acción estúpida".

Bourdais se dirigió a la zona de abastecimiento en la 33ra vuelta para cumplir la sanción y terminó en el 8vo sitio.

Más tarde, Bourdais recibió la Copa Vanderbilt por tercer año al hilo y elevó el trofeo por encima de su cabeza. El francés ganó el año pasado el título también en la carrera australiana.

El campeón tuvo que enfrentar preguntas insistentes de periodistas australianos sobre el incidente con el nacional favorito Power, y admitió que el contacto había restado brillo a su tercer título consecutivo.

El título "no ha sido asimilado todavía por la controversia sobre el contacto con Will", dijo Bourdais, que parecía molesto. "En realidad fue sólo un incidente en la carrera. Yo no trataba de hacer algo, sólo rebasar".

Bourdais fue también increpado por otro copropietario de Team Australia, Craig Gorre, cuando el francés abandonó el lugar de las declaraciones a los periodistas.

Philippe dijo que "es un día increíble" y añadió que "ahora necesito regresar a la realidad".

El ganador francés, cuyo anterior mejor final fue el tercer lugar en Milwaukee este año, conquistó su primer triunfo en la Champ Car.

Terminó las 59 vueltas al circuito callejero provisional de 4.47 kilómetros en 1 hora, 50 minutos, 50.985 segundos con una velocidad promedio de 143.64 kilómetros por hora (89.259 millas por hora).

El incidente potencialmente más peligroso ocurrió en la 14ta vuelta en las zonas de abastecimiento cuando Tracy pareció salir del lugar demasiado pronto mientras su carro aún recibía combustible. Entonces, comenzó un incendio y varios miembros de su equipo fueron rodeados por llamas hasta que llegó ayuda con agua.

Bourdais llegó al circuito de Surfers Paradise en la punta del campeonato con una ventaja de 58 puntos sobre el segundo lugar Allmendinger. El francés necesitaba terminar al menos en el noveno sitio para llevarse el campeonato, pues la máxima puntuación que podría lograr el estadounidense en Australia eran 31 unidades por la eventual victoria.

Pero el abandono de Allmendinger _ cuando golpeó en el muro de contención en la 19na vuelta _ concedió el título a Bourdais cuando resta una carrera en la temporada, el 12 de noviembre en la ciudad de México.