CIUDAD DE MÉXICO, México, oct. 24, 2006.- En el marco de la presentación de la doble fecha del Panam GP Series, en el ‘Puebla 475 años Grand Prix’ de este fin de semana en el Autódromo de Amozoc, se anunció que las llantas sudcoreanas Kumho Tires, ubicadas en el ranking número ocho de fabricantes a nivel mundial, enllantará a partir de esta carrera a los bólidos del más importante serial latinoamericano de autos fórmula, en sus dos categorías. De esta forma, Kumho Tires se convierte en la llanta oficial del campeonato Panam GP Series, que correrá por vez primera con este nombre en México, tras presentarse en Centro y Sudamérica. Los representantes de la marca expresaron su deseo de que este patrocinio sea por muchos años y presentaron su gama de productos, que van desde llantas de autos turismo, pasando por llantas de aviones y de autos de carrera.
Kumho Series, que produce al año 25 millones de llantas en su planta de Corea del Sur y que exporta sus productos a 180 países, ha enllantado a los carros de la Euro F3 series, incluyendo la F3 francesa; la Marlboro Masters F3; la American Le Mans Racing; la legendaria competencia de las 24 horas de Le Mans, así como competencias de autos turismo como el campeonato BMW de Inglaterra, la Serie Euro GT, la Daytona 2000 y el Rally Paris-Dakar, entre muchas otras competencias internacionales. Y, ahora, el Panam GP Series.
Al destacar el compromiso que adquiere Kumho Tires con el Panam GP Series para estar en constante desarrollo de tecnología, Yuri Chan, director de enlace con la marca en México, resaltó a este neumático como un producto de excelente calidad: “Una llanta de primer mundo, realmente rápida y que se adapta específicamente al auto Fórmula Renault 2000 y al Fórmula Renault 1600, que corren en el Panam GP Series con una medida y un compuesto especiales para estos autos”.
Rafael Martínez, director comercial de Kumho Tires, empresa que está presente en el mercado mexicano desde hace 20 años, señaló que con su relación estratégica con este serial continental, buscan introducir a México su línea ModelSports y mostró su satisfacción por convertirse en la llanta oficial del Panam GP Series “para este año y los años venideros”.
En su momento, el volante potosino Arturo Hernández, tercero en el campeonato de la Fórmula 2000 de América y piloto oficial de la Kumho Tires, destacó las bondades de estas llantas:
“En Ecuador, en la primer práctica rodamos con las llantas Michelín, pero cuando cambiamos las llantas Kumho, vimos una gran diferencia porque el auto se agarró más al piso, fue más veloz e incluso fuimos tres segundos más rápidos que con los otros neumáticos; pienso que son unas llantas excelentes, con un margen mayor de vida y para las carreras en autódromos mexicanos, como el de Puebla, que es una pista que exige mucho agarre, creo que van a tener un muy buen rendimiento”.
El director del Panam GP Series, Alfonso Toledano, resaltó las mismas ventajas de las llantas Kumho y dijo que ha los ayudado a bajar los costos en el campeonato: “Con estas llantas rompemos los tiempos en las prácticas, nos duran más para entrenar y nos cuestan mucho menos. Agradecemos a Kumho por esta llanta que tecnológicamente nos está apoyando y nos ha reducido gastos”.
Al hablar del Panam GP Series 2006, comentó que al principio “mucha gente apostó que no llegaríamos ni al tercer país y nos regresaríamos. No fue fácil el camino, pero aquí estamos todos los equipos. Fuimos el primer serial en cruzar Centro y Sudamérica y regresar completos, con toda la infraestructura. Los autos llegaron hace dos semanas y media al puerto de Manzanillo (Colima), fueron reconstruidos 12 motores y todos los equipos ya están listos, la mayoría estarán en las pruebas que inician este jueves en el Autódromo de Amozoc”.
Toledano anunció los planes para 2007, que incluyen carreras en Guatemala, El Salvador, Costa Rica, Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú, Puerto Rico, República Dominicana, Miami (fecha todavía no confirmada) y México.
Respecto al ‘Puebla 475 Años Grand Prix’ que se celebrará este fin de semana en el Autódromo de Amozoc, Toledano externó que “esperamos tener un gran evento, ver el avance que han tenido todos los pilotos. En Puebla veremos unos agarrones, pues Homero Richards quiere ser tricampeón y debe ganar los puntos para asegurar el liderato; Hugo Oliveras, que va en segundo y lo ha sido por tres años, no lo quiere dejar ir y buscará ser monarca por vez primera; Óscar Hidalgo desea ser campeón en su tierra porque es poblano y el venezolano Bruno René Orioli y el colombiano Mauricio Borrero, los mejores extranjeros en la serie, quieren ganar en México, así que será una competencia con mucha chispa y muy espectacular”.
