Salvador Durán relevó en el volante a Pablo Montoya.
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Encabeza Salvador Durán la carrera de Daytona



por: Agencia
Fuente: AP







El piloto mexicano Salvador Durán se coloca en la punta en las primeras 10 horas de Daytona



DAYTONA BEACH, Estados Unidos, ene. 28, 2007.- El joven piloto mexicano Salvador Durán se puso el sábado al frente de la carrera de resistencia 24 horas de Daytona en las primeras 10 horas de la prueba al relevar en el volante al colombiano Pablo Montoya en el equipo Chip Ganassi Racing.

La venezolana Milka Duno, una de las dos mujeres en la competencia entre 70 carros, peleaba desde el tercer lugar por ganar la punta.

Durán, que comparte también el carro con el seis veces campeón de Daytona Scott Pruett, tomó una ventaja de segundos sobre el ex campeón de las 500 millas de Indianápolis y de la IRL Dan Wheldon, quien corre con el mexicano Memo Rojas y el ex campeón de la IRL Scott Dixon.

En las primeras tres horas, Montoya, quien debuta este año en la serie NASCAR después de su paso por la Fórmula Uno, alcanzó y pasó a Dixon aprovechando los problemas que enfrentó con los frenos el ex campeón del circuito Indy.

Como se espera, los veloces vehículos Prototipos Daytona dominaban la carrera, con un par de Ganassi Lexus Rileys en la delantera.

Otros dos carros buscan superar a los dos vehículos de Ganassi. La venezolana Duno a bordo de un Pontiac Riley era seguida por el Riley BMW que conduce Bill Auberlen.

Dos vueltas atrás se encontraban el Porsche Riley al mando de J.C. France, nieto del fundador de la NASCAR Bill France Sr.

Dos carros seguían rezagados tres vueltas cuando faltaban 30 minutos para la medianoche. Mark Wilkens apareció en el sexto sitio con un Lexus Riley y el piloto estelar veterano Jan Magnussen estaba séptimo en un Pontiac Riley.

La competencia podría tornarse más reñida después de la medianoche por los pronósticos de lluvia.

En las primeras 10 horas de la prueba hubo cinco períodos de alerta en toda la pista, una de ellas causada por el argentino Gastón Mazzacane cuando su Porsche Fabcar se salió de la pista y golpeó una barrera en la parte interna del circuito de 5.73 kilómetros.

El piloto, también de prueba en la Fórmula Uno, fue llevado en ambulancia a un hospital cercano.

Las autoridades de la competencia están impedidas de mencionar su estado de salud por reglamento, pero dijeron que Mazzacane estaba consciente y alerta.


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