MELBOURNE, Australia, mar. 14, 2007.- La escudería de Fórmula Uno Super Aguri presento este día en la calle de boxes del circuito de Melbourne su nuevo monoplaza, el SA07, y lo hizo convencida de su total legalidad, algo de lo que no están convencidos los equipos Williams y Spyker, que lo consideran una simple evolución del Honda RA106 del año pasado. "Sabemos lo que hemos hecho y lo que estamos haciendo y estamos convencidos de que es completamente legal. Lo más importante es que nosotros queremos respetar las reglas; no queremos hacer trampas", declaró Daniel Audetto, director del equipo.
"Que ellos (Williams y Spyker) hagan lo que quieran. Ellos sabrán si tienen o no razón. Nosotros sí la tenemos", agregó Audetto.
"Es muy difícil encontrar patrocinadores. Pero lo es más cuando en los periódicos se puede leer declaraciones en las que se duda de tu legalidad y se afirma que no tiene derecho a competir. Eso ha tenido un impacto muy negativo en las negociaciones", señaló Audetto.
Comparado con el RA106, usado el año pasado y durante todos la pretemporada de 2007, el nuevo SA07 incluye algunas novedades aerodinámicas, sobre todo en el alerón delantero.
El equipo japonés tenía previsto presentar su nuevo coche el lunes pasado en Tokio, pero tuvo que retrasarlo 48 horas y hacerlo hoy en el mismo circuito de Melbourne la víspera del arranque de los primeros entrenamientos de la primera carrera.
Los pilotos titulares del equipo son el británico Anthony Davidson y el japonés Takuma Sato.
BMW aún no define a sus pilotos
MELBOURNE, Australia, mar. 14, 2007.- La escudería BMW-Sauber ha anunciado que decidirá mañana, jueves, qué pilotos participarán el viernes en la sesión de entrenamientos y qué piloto titular, el alemán Nick Heidfeld o el polaco Robert Kubica, dejará de hacerlo.
BMW-Sauber ha sido una de las pocas escuderías, de primer nivel, que expresó su intención de hacer correr el viernes a su piloto de pruebas, el alemán Sebastián Vettel, algo que ya fue criticado por los titulares en la presentación del coche.
El director técnico de la escudería, Willi Rampf, piensa que esto es lo mas beneficioso para el equipo y que mañana se tomará la decisión, aunque ahora parece que de las dos sesiones libres del viernes, Vettel solo rodaría en la primera y en la segunda lo harían los dos titulares.
El español Pedro de la Rosa, piloto de pruebas de McLaren-Mercedes, reconocía que lo lógico es que las pruebas del viernes la realicen los dos titulares aunque a el perjudicara al tiempo que añadió que si fuera titular también le gustaría rodar las dos sesiones libres.
