La decisión de interrogar a los ejecutivos estadounidenses Gordon Bethune, que es también presidente de la junta directiva, y a Larry Kellner, se produjo después de que varios expertos judiciales llegaron a la conclusión de que el accidente ocurrido en las afueras de París fue ocasionado por una cinta de titanio desprendida de un avión de Continental.

El aparato estalló en llamas minutos después del despegue del aeropuerto Charles de Galle, el 25 de julio del 2000, y se precipitó contra un hotel, dando muerte a las 109 personas a bordo y a cuatro en tierra.

El accidente motivó más tarde la suspensión de los vuelos del costoso aparato supersónico.

RECHAZA EMPRESA RESPONSABILIDAD

Un vocero de Continental, aerolínea norteamericana basada en Houston, Texas, dijo que la empresa no cree tener responsabilidad alguna en el accidente.

"Tal como hemos dicho antes, estamos totalmente en desacuerdo con que el accidente del Concorde fuese ocasionado por algo que hizo Continental", dijo el vocero Nick Britton, que leyó una declaración por teléfono desde Londres.

"Estamos seguros de que no hay base alguna para un enjuiciamiento penal y defenderemos cualquier acusación ante los tribunales apropiados", agregó.

El vocero indicó también que la aerolínea no ha recibido comunicación alguna de los funcionarios judiciales franceses.

Expertos judiciales dijeron que una cinta de titanio desprendida de un DC-10 de Continental Airlines que había usado la pista previamente fue la causa principal de la caída del avión supersónico.