CIUDAD DE MÉXICO, México, Jun. 14, 2003.-
Los hangares que actualmente ocupan
la Procuraduría General de la República (PGR), la Policía Federal
Preventiva (PFP) y la Secretaría de Marina-Armada de México, serán
reubicados en los aeropuertos de Toluca y Cuernavaca.
Así lo expuso el director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Enrique González González, quien en
entrevista con Notimex señaló que el proceso de reubicación se llevará a cabo de aquí hasta septiembre próximo.
Dentro del proyecto de ampliación del AICM en el que se invertirán 270 millones de dólares (dos mil 700 millones de pesos
aproximadamente), González González anotó que de hecho la PFP ya tiene instalaciones en Cuernavaca.
Explicó que lo anterior se deriva de las negociaciones que el
secretario de Comunicaciones y Transportes, Pedro Cerisola y Weber,
llevó a cabo con los mandos de las tres instituciones de referencia.
Respecto a las instalaciones que la Secretaría de la Defensa
Nacional (Sedena) tiene también en el aeropuerto capitalino, y el
supuesto de que serían reubicadas en la Base Militar de Santa Lucía,
el funcionario aclaró que en este caso "todavía no hay una decisión
final".
Respecto a las obras de la Terminal Dos o Sur, que abarcarán las
áreas que actualmente ocupan los hangares de PGR, PFP y Marina,
anunció que se iniciarán en el primer trimestre del año próximo para
construir en el primer semestre del 2005.
"La definición de quién se va allá y el tipo de operación está
en proceso con las líneas aéreas", refirió González González en
cuanto a las empresas y servicios que serán reubicadas en Terminal
Dos de referencia.
En cuanto a la presunta contradicción que habría en el discurso
del titular de la SCT sobre la construcción o no de un nuevo
aeropuerto, que si se cancela o sigue vigente el proyecto de Texcoco,
González González consideró: "A lo mejor es una hipótesis".
"Porque él -Cerisola y Weber- ha dejado claro que de parte del
gobierno no se desarrolla un nuevo aeropuerto, porque ya sería algo
incierto para todo mundo, además de que sería comprometer recursos de
otros gobierno" como sería a partir del 2006, señaló.
"Además, en este momento pensar en un nuevo aeropuerto de la
magnitud con que se había proyectado, no sería lo más conveniente
para el país, por eso la necesidad de darle mayor capacidad al AICM a
fin de que pueda contender con la demanda futura", señaló.