CIUDAD DE MÉXICO, México, oct. 17, 2003.- El director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM), Javier González Garza, no descartó la posibilidad de que un error humano haya sido la causa del choque entre dos trenes de la línea nueve, ocurrido la mañana de este viernes en la zona de maniobras.

En entrevista, explicó que el accidente se registró a las 5:20 horas y que el conductor, con 24 años de experiencia, fue trasladado al hospital Durango, donde se encuentra en buen estado de salud.

Precisó que se revisará la caja negra del tren para analizar el registro electrónico de los eventos que lleva cada unidad, y determinar en qué momento se prendió, cuándo salió de su lugar, en dónde estaba, a qué velocidad iba y en qué momento intentó frenar.

Explicó que el accidente se registró cuando el conductor que entraba a servicio pretendió ir a dejar a una compañera conductora a otro tren, sin embargo, en la parte de adelante se encontraba otra unidad estacionada con la que chocó.

González Garza indicó que mientras en la zona de vías los trenes se manejan automáticamente y los recorridos son vigilados desde el mando central, en las zonas de maniobras, el piloto automático no funciona, y se aplica un reglamento que indica la velocidad y modo de conducción.

Debido a lo anterior, no descartó la posibilidad de que un error humano haya sido la causa del percance.

El funcionario local señaló que notificará a la aseguradora del Metro sobre el daño que se provocó en las dos cabinas, el cual se calcula sea de 5 a 7 millones de pesos.

Señaló que otro de los asuntos que está bajo investigación es el accidente ocurrido hace 15 días en la estación Pantitlán, en el que una conductora franqueó una señal de alto, provocando que la unidad golpeara el aparato de vías y se saliera del riel, causando sólo afectaciones mínimas.

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