"Es un proyecto bastante atractivo, sobre todo, si se realiza en determinada época del año. Nosotros (gobierno federal) lo vemos con buenos ojos, vamos a ver si es realizable", dijo Elizondo al término de su primera gira de trabajo por Europa desde que ocupa el cargo.

El funcionario explicó que la organización del evento por el célebre balneario podría suponer para Cancún "recuperar el nivel de estándares de turismo de mejor nivel".

"Con un evento de éstos, en abril y mayo, sería magnífico, porque se tendría un mercado de mucho mejor nivel, de mejor nivel de gastos, que otro tipo de turismo que no favorece mucho al país", precisó.

"Además, generaría una gran promoción internacional que sería muy capitalizable", manifestó. Elizondo se entrevistó el pasado miércoles en Londres con el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), entidad que organiza el campeonato mundial de Fórmula 1, el británico Max Mosley.

De acuerdo con el secretario de Turismo de México, Mosley "demostró bastante interés por el proyecto, lo que es un buen paso".

"En principio, creo que el paso en términos de posibilidades y de interés por esta organización existe", expresó.

Cancún competiría con otras tres plazas en América por obtener la concesión, expuso Elizondo.

El jueves, el gobernador del Estado de Quintana Roo, Enrique Hendricks, se entrevistó a su vez con Mosley en la capital británica para recibir las bases del contrato, el costo y para hablar sobre los años que duraría la concesión.

"Ahora habrá que ver si realmente es posible realizar el proyecto, cumplir las cláusulas del contrato, poder abarcar el pago de la propia concesión y el proyecto propio de construcción de la pista", que entrañaría la organización de la prueba, señaló Elizondo.

"El proyecto va por buen camino, pero no es un hecho todavía. Hay que estudiar la propuesta y una vez que se estudie y se vea cuales son las posibilidades de financiarlo, ya podríamos hablar un poco más en serio del proyecto", apuntó.

Elizondo precisó que la aspiración de Cancún es organizar la primera carrera en el año 2005. El presupuesto de la organización del evento -indicó- todavía no está terminado, pero podría rozar los 100 o 150 millones de dólares, porque iría acompañado de varios planes paralelos más para aprovechar la pista de carreras que se construiría.

"Hay que ver todavía cuáles serían las posibilidades financieras, el retorno de capital, todas estas cosas se tienen que analizar. No es un hecho todavía, aunque no diría que la posibilidad de hacerlo está lejana. Hay posibilidades reales de organizar la prueba", insistió, sin darlo del todo por seguro.

El alto funcionario destacó que cada Grand Prix de Fórmula 1 atrae a alrededor de 80 mil personas y es uno de eventos que más telespectadores tiene en el mundo junto a los Juegos Olímpicos y el Campeonato Mundial de Fútbol.

El secretario consideró que para que el evento sea rentable la concesión debería durar alrededor de ocho o 10 años.

"Si se da por menos no será posible recuperar la inversión", resaltó sobre la iniciativa que partió de la Secretaría de Turismo de Quintana Roo.

Según el funcionario, el gobernador Hendricks ya ha dado a conocer el proyecto al presidente de México, Vicente Fox.

De acuerdo con Rodolfo Elizondo, el Gran Premio se celebraría en un circuito todavía por construir, ubicado en unos terrenos muy cercanos al aeropuerto de Cancún.

En América Latina, sólo la ciudad brasileña de Sao Paulo acoge la celebración de un Grand Prix de Fórmula 1.

En Norteamérica, las ciudades de Montreal, Canadá, e Indianápolis, Estados Unidos, son sede de una prueba del calendario mundial de la competición, aunque la localidad canadiense dejará de organizarlo en 2004.

México ha acogido en varias ocasiones pruebas del campeonato del mundo de Fórmula 1, la primera vez en 1962.