CIUDAD DE MÉXICO, México, ene. 1, 2004.- La Dirección General de Protección Civil de la Secretaría de Gobernación informó que la tarde de este jueves 1 de enero se registraron dos sismos de mediana intensidad. El primer sismo ocurrió a las 17:32 horas, con una intensidad de 6.3 grados Richter, con epicentro en Petatlán, frente a las costas de Guerrero.
El segundo sismo ocurrió a las 17:58 horas con una intensidad de 5.0 grados Richter.
Hubo una tercera réplica a las 18:40 de 4.2 grados.
La Comisión Nacional de Protección Civil informó que los sismos se sintieron en los estados de Colima, Michoacán, Guerrero. Guanajuato, Estado de México, Morelos y Distrito Federal.
La Dirección de Protección Civil de Gobernación informó que tienen reportes de que no hay daños humanos ni materiales en los municipios de Zihuatanejo, Acapulco, Atoyac de Álvarez, Coyuca de Benítez y Chilpancingo.
En el Distrito Federal, tampoco se reportan daños materiales ni humanos.
Las delegaciones donde más fuerte se sintieron los temblores fueron Venustiano Carranza y Benito Juárez.
CONTINÚAN OPERACIONES EN EL AEROPUERTO CAPITALINO TRAS SISMOS
Las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) continúan de manera normal pese a los dos sismos registrados en la ciudad.
El gerente de Comunicación Social del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, José Luis Uribe, aseguró que el sismo registrado alrededor de las 17:32 horas no provocó ninguna alteración en las operaciones aéreas.
Sin embargo, indicó que por disposición de la comandancia general de la terminal aérea y con base en la norma de seguridad, se revisaron los equipos especializados y las dos pistas, así como las 38 plataformas de abordaje.
Señaló que por su parte el personal interior de seguridad y mantenimiento del edificio terminal llevó a cabo una inspección en todas las salas de última espera, de recuperación de equipaje, documentación y el ambulatorio principal, sin que se observara ningún daño estructural.
Finalmente, el funcionario aeroportuario sostuvo que en ningún momento se vieron afectadas las operaciones de aterrizaje y despeje, toda vez que la revisión de pistas se llevó a cabo de manera alternada; primero se revisó la 05 derecha, 23 izquierda para aterrizaje y luego la 05 izquierda, 23 derecha para despegues.
