Las autoridades mexicanas cooperan cotidianamente con el gobierno estadounidense a través del intercambio de información y de coordinación en la instrumentación de los mecanismos de seguridad enmarcados en la Alianza para la Frontera México-Estados Unidos firmada el 22 de marzo del 2002, en Monterrey, Nuevo León.

En los últimos días, el gobierno de los Estados Unidos incrementó su nivel de alerta, lo que implica la instrumentación de medidas adicionales en el tránsito de personas por las fronteras de ese país, así como en el tráfico aéreo en territorio estadounidense.

Estas medidas implican la difusión de recomendaciones y solicitudes, que han sido valoradas, con los siguientes resultados:

1. El 28 de diciembre las autoridades estadounidenses solicitaron que el vuelo 494 de Aeroméxico con el itinerario Ciudad de México-Los Ángeles, que volaba por el espacio aéreo mexicano, regresara al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, para efectuar una segunda revisión, ante la posibilidad de que se hubiera omitido algún procedimiento de seguridad.

2. Los días 31 de diciembre y 1 de enero, se decidió cancelar el vuelo 490 de Aeroméxico con el itinerario Ciudad de México-Los Ángeles con el objeto de resguardar la seguridad de la aeronave y pasajeros mexicanos, al recibirse del gobierno estadounidense información de inteligencia creíble, de que este vuelo pudiera ser utilizado por grupos terroristas para realizar un atentado.

3. Catorce oficiales de enlace del Departamento de Seguridad Interna de los Estados Unidos, acreditados en la embajada de ese país, se encuentran colaborando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con las autoridades mexicanas en el análisis de la información sobre las aeronaves y pasajeros que viajan a los Estados Unidos para garantizar la seguridad en todos los vuelos que son considerados como sensibles.

4. Elementos del Grupo de Operaciones Especiales de la Policía Federal Preventiva viajan encubiertos en aviones comerciales hacia y desde los Estados Unidos. Los gastos corren a cargo de la embajada de los Estados Unidos en México vía las líneas aéreas mexicanas.

Los agentes van equipados con chalecos antibalas y durante el vuelo viajan armados con una pistola 9 mm. convencional, las balas que portan son fabricadas con ojiva de keblar, un material parecido al de los chalecos blindados que evita que la bala se pulverice y que con sus fragmentos lesione a terceros. El impacto no atraviesa el cuerpo humano ni el fuselaje de las aeronaves.

5. La seguridad en los principales aeropuertos internacionales del país ha sido reforzada con elementos de corporaciones federales y estatales. Los operativos incluyen la vigilancia perimetral en cada terminal aérea y la instrumentación de medidas adicionales de revisión para los pasajeros en tránsito, por lo que las líneas aéreas se encargan de solicitar a los usuarios que realicen los trámites de documentación con el suficiente tiempo para evitar retrasos en los vuelos.

6. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es resguardado por mil quinientos elementos de diferentes corporaciones, bajo un esquema de coordinación y colaboración entre autoridades federales y del Distrito Federal.

Las decisiones e instrumentación de los operativos corresponden en forma exclusiva a autoridades mexicanas, contando para ello con la cooperación y apoyo de oficiales de enlace de agencias estadounidenses, en el marco de los compromisos del gobierno de la República con la comunidad internacional para enfrentar y combatir al terrorismo.