CIUDAD DE MÉXICO, México, ene. 25, 2004.- El jefe de gobierno capitalino, Andrés Manuel López Obrador, inauguró la primera etapa de la Ciclovía Ciudad de México, que comprende los circuitos en la primera y segunda sección de Chapultepec, así como un tramo del Eje Troncal que va de la avenida Ejército Nacional hasta Viaducto. El ejecutivo local dio el banderazo de salida a los primeros ciclistas en compañía de la campeona de la especialidad en el país, Nancy Contreras.
Antes, López Obrador dijo que una de las satisfaciones de ser jefe de gobierno es reunirse con personajes como Nancy Contreras y el pelotero Esteban Loaiza, quien lo visitó ayer, y acudir a ver jugar los Pumas, que seguramente, dijo, hoy van a ganar.
Acto seguido, aludió a las críticas de que ha sido objeto esta semana y dijo "por eso vale la pena gobernar esta ciudad, por eso resistimos, por eso nos hacen lo que el viento a Juárez".
López Obrador arribó al acto en medio de gritos y bromas de la comunidad ciclística que se dio cita a la inauguración y que tras verlo aparecer acompañado de su coordinador de Logística, Nicolás Mollinedo Bastar, le gritaron "López Obrador, danos trabajo de chofer".
Al llegar al podium en donde especialistas hablaron del proyecto que hoy fue puesto en marcha en su primera etapa, el jefe de gobierno fue requerido por un grupo de comerciantes ambulantes que labora en el interior del Bosque de Chapultepec, quienes con pancartas en mano le exigieron que no privatice el parque.
Francisco Alvarez, a nombre de los afectados dijo en entrevista que unos mil 508 comerciantes están a punto de perder su fuente de ingresos debido a que como parte de la rehabilitación del bosque se pretende cerrar su trabajo.
Francisco Alvarez dijo que los comerciantes ambulantes están dispuestos a participar al remodelar sus puestos, pero demandaron que no sean ignorados sus permisos que les permiten subsitir, en promedio, a cuatro familias por comerciante.
Los comerciantes exhibieron frente al templete donde se encontraba López Obrador pancartas en la que se veía: "Ser comerciante dignifica"; "No la privatización del bosque", "Obrador tú privatizas, discriminas a los pobres", al tiempo que le exigieron una plaza de chofer para tener un sueldo de 63 mil pesos, como el que percibe Nicolás Mollinedo.
EL JEFE DE GOBIERNO SE SUBE A LA BICICLETA
A la inaguración de la Ciclovía se dieron cita diversos funcionarios del gobierno capitalino, como el secretario de Seguridad Pública, Marcelo Ebrard Casaubón, la secretaria del Medio Ambiente, Claudia Sheinbaum; el secretario de Cultura, Enrique Semo y la directora del Instituto del Deporte, Dione Anguiano Flores.
Tras dar el banderzo inicial, López Obrador caminó un tramo por la pista hasta que le ofrecieron una bicicleta para que hiciera un recorrido sobre ella. Sin mucho pensarlo, el ejecutivo local montó en el vehículo.
Pero antes de echar andar pidió a fotógrafos y camarógrafos que se pusieran enfrente para captar su imagen y que se hicieran a un lado, aunque luego reconsideró y amenazante les dijo: "me voy a desquitar de todo lo que me han hecho en la semana", en alusión a las críticas por el sueldo de subsecretario que recibe su coordinador de Logística.
López Obrador pedaleó unos 40 metros y bajó de la bicicleta antes de que tuviera necesidad de subir la pendiente de uno de los puentes de tránsito con los que cuenta la vía y el cual destaca por su inclinación, que lo convierte en un reto sólo apto para aquellos que practican el ciclismo de montaña.
La primera etapa de la Ciclovía tuvo un costo de 100 millones de pesos y fue realizada como una de las medidas de mitigación de las vialidades para el tránsito automotor.
Además de que el uso de la bicicleta contribuye a la disminución de emisiones contaminantes, la Ciclovía pretende dotar a la población de espacios seguros para practicar un deporte y fomentar la convivencia familiar.
Las características del tramo inaugurado son que consta de 90 mil metros lineales y abarca la Primera Sección de Chapultepec, en la zona de Gandhi, Reforma, Campo Marte, Alencastre y Auditorio Nacional.
También comprende la segunda sección del Bosque y el Eje Troncal de Ejército Nacional a Viaducto, utilizando el derecho de vía del Ferrocarril de Cuarnavaca. López Obrador precisó que la compra del derecho tuvo un costo de 25 millones de pesos.