El costo de la obras públicas como carreteras y puentes subió desde un 5% en el caso de las carreteras, y hasta un 40% en las plataformas, ductos y plantas industriales.

Ante esta situación, la Cámara Méxicana de la Industria de la Construcción (CMIC) inició un proceso de negociación con el Gobierno para que éste absorba el incremento en precio del acero.

Jorge Videgaray, presidente de la CMIC, aseveró que "el costo del acero, efectivamente impactó a la obra pública y a la obra privada y esto, obviamente, en el caso de la obra pública, vendrá en perjuicio del presupuesto".

Explicó que, además del aumento en el precio de la varilla, alambrón y láminas, también subió 10% el costo del cemento.

Esta cascada de aumentos está afectando también a las familias que están construyendo su vivienda o están por adquirir una nueva pues el costo de la edificación está subiendo entre 6 y 8%.

"Si estamos hablando de una vivienda de 200 mil pesos tenemos que quitar de ahí suelo, urbanización etc., y llegar al precio exclusivamente de lo que sería el costo de la edificación de la vivienda, y ahí es donde es, entre 6 y 8% lo que se va a impactar", indicó Videgaray.

En el caso de la vivienda nueva, el aumento en el costo directo de la obra tendrá que ser absorbido o bien por los constructores inmobiliarios o por dueños o los clientes.

Por otra parte el presidente de la CMIC estimó que pese a el aumento en el precio del acero, esta industria sigue creciendo de forma dinámica y esperan crear en todo el año 120 mil nuevos empleos.

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