TUXTLA GUTIÉRREZ, México, oct. 25, 2004.-La Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Chiapas anunció que inició un peritaje para determinar las causas del desplome del puente San Cristóbal y deslindar responsabilidades.

El puente San Cristóbal, que comunicaría con la nueva supercarretera Tuxtla Gutiérrez, con un avance de construcción en 95%, se desplomó la mañana del domingo.

. Su inauguración estaba programada para el próximo mes de noviembre.

Ernesto Jáuregui Asomoza, director del Centro SCT, aseguró que “hay empresas para realizar los peritajes, como la empresa Frestar y el Instituto de Ingeniería de la Universidad Autónoma de México, y se está contratando un constructor externo, totalmente ajeno, para que puedan ir determinando cuáles fueron los motivos de esta falla estructural".

El daño que sufrió el puente se puede apreciar a simple vista; uno de los pilares que soporta buena parte del peso se encuentra dañado. También se cayeron varias dovelas y el daño es aparentemente de 70 metros que se fueron al vacío.

Este puente está colocado a 200 metros de profundidad de una cañada.

El 8 de diciembre de 1999, el entonces presidente Ernesto Zedillo dio el banderazo de salida de la construcción.

A casi cinco años, la obra que inicialmente costaría 920 millones de pesos, ha subido a 1500 millones de pesos.

Representantes de los diferentes sectores de Chiapas, manifestaron su molestia porque esta carretera es de las más esperadas en el estado.

Adán Ángel Coutiño, presidente de Hoteleros, dijo que "durante dos años se han dado tres fechas diferentes para inaugurarlo y ninguna de las tres se hace realidad... sentimos que es una deuda histórica de la federación con Chiapas que, sin embargo, lamentamos mucho lo que pasó ayer porque esto viene a retrazar el desarrollo de las dos principales ciudades del estado".