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MERIDA, México, ene. 19, 2005.- Es uno de los más grandes misterios de la Tierra. Un meteoro penetró el escudo natural del planeta y extinguió a los dinosaurios y a la mayor parte de los seres vivos. Fue hace 65 millones de años.

El punto de impacto fue en lo que hoy se conoce como el Puerto de Chicxulub, al Norte de Yucatán. Ahí se formó un cráter de 160 kilómetros por la extensión del meteoro de 30 kilómetros de diámetro.

En 1999 científicos de mundo llegaron a Yucatán para perforar un pozo de dos kilómetros para estudiar si hace 65 millones de años el mar cubría la península de Yucatán, si en ese tiempo el norte magnético apuntaba al extremo opuesto y obtener información de la estructura hidrológica del estado y de la conformación del anillo de cenotes.

Respuestas que tendrá que analizar el "Maurice Ewing" anclado a 122 kilómetros de Yucatán que realizará disparos de aire comprimido de 255 decibeles para descifrar esos misterios y en el que más de 100 grupos de ambientalistas en los que destaca Green Peace, se oponen por considerar que habrá desastre ecológico.

“Ese nivel es bastante para matar un hombre muy de prisa si está cerca de las pistolas de aire. Puede matar ballenas, delfines, pescadores, muchas tortugas y gente si viene cerca”, declaró Benjamín White de Green Peace.

Las autoridades ambientales de México otorgaron los permisos al Maurice Ewing ya que aseguran no habrá daño al ecosistema marino.

“Los riegos para los mamíferos en cuanto a pruebas biológicas a las cuestiones corporales no se han detectado ni acreditado”, manifestó Sergio Chan Lugo, delegado en Yucatán de la Profepa.

En el gobierno de Yucatán tiene dudas sobre el impacto ambiental.

“No creo que haya gente capacitada para decir si pasa algo o no pasa nada pero tenemos que apegarnos a la Ley”, advirtió Luis Morales, secretario de Ecología.

El Maurice Ewing está listo para realizar los estudios, pero no lo ha hecho debido al frente frío 29 que afecta al Golfo de México con vientos de hasta 60 kilómetros por hora.

Llegó a Yucatán el 11 de enero y tiene permiso para trabajar hasta el 25 de febrero este barco de mil toneladas de peso, de bandera estadounidense y cuyos estudios serán analizados por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).