Vio el funcionamiento de las máquinas que expenderán los boletos de entrada, con un costo de 3.50 pesos por viaje, y recibió una explicación del funcionamiento del sistema, que se espera inicie en mayo.

"Los beneficios son un menor tiempo de recorrido, un mayor confort y seguridad para el usuario, mejora la imagen urbana y la calidad de vida y menos emisiones a la atmósfera", señaló Claudia Sheinbaum, secretaria del Medio Ambiente del DF.

En su primera etapa, el Metrobús dará servicio con 80 unidades, que correrán en dos rutas: Indios Verdes-Glorieta de Insurgentes, e Indios Verdes-Doctor Gálvez, en la zona de San Ángel.

Serán dos terminales y 34 estaciones intermedias, la velocidad media de traslado se calcula en 23 kilómetros por hora.

Las unidades tiene capacidad para 160 pasajeros. El servicio será operado 30% por el gobierno capitalino, y el resto por los actuales concesionarios del transporte público de Insurgentes.

"Se va a hacer mayor la velocidad de los particulares y orden del transporte público para no tener estas carcachas y estas cafeteras que degradan a los ciudadanos", dijo Francisco Garduño, secretario de Transporte y Vialidad.

En lo que fue la primera demostración pública del servicio del Metrobús, una de las unidades articuladas recorrió de lo que será la estación Buenavista a la estación Revolución.

En este último punto, el conductor hizo tres intentos por estacionarse paralelamente al anden, pero no lo logró.

Según las autoridades capitalinas, la explicación es que la estación no está terminada, pero aseguran que se capacita al personal para que logren hacer la maniobra adecuadamente.