Según el comunicado emitido por la dependencia, con el fin de afectar lo menos posible a los usuarios, el plan de trabajo, que forma parte del programa de modernización del STC, principiará con jornadas nocturnas, durante las cuales, en la estación Salto del Agua se sustituirá el balasto, piedra especial, similar a la grava, que soporta la estructura de las vías; cambio de 750 metros lineales de barra guía, así como reposición de los pernos que fijan los soportes de dicha barra.

Desde la inauguración de la Línea 1, que corre de Observatorio a Pantitlán, los trenes pasan de una vía a otra y modifican su trayectoria por medio de ocho aparatos de vía, ubicados en la parte media del túnel entre Balderas y Salto del Agua. En un tramo paralelo hay otro equipo que permite a los convoyes cambiar de la Línea 1 a la 3 y viceversa, por tanto, estos nueve dispositivos han soportado el paso de más de 2 mil 500 millones de toneladas de carga total y es conveniente reemplazarlos.

Se informó también que se reemplazará el cable de pilotaje automático en vías; se revisarán los sistemas eléctricos de señalización; se efectuará el montaje de nuevas juntas aislantes. También se retirará e instalará nuevo cableado transmisor de la energía eléctrica a la barra guía.

STC informó que oportunamente y por diversos medios se orientará respecto a las rutas alternas que podrán usar los usuarios para trasladarse a su destino cuando estén cerradas las estaciones; al mismo tiempo el organismo les solicita comprensión y apoyo, reiterando que estos trabajos tienen como objetivo mantener un servicio eficaz.