Por decisión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes solamente queda un participante: la empresa Alstom-Grupo Hermes, de la familia Hank e ICA; el grupo español CAF, que también participaba en el concurso, fue descalificado.

Inconforme con la decisión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el Grupo CAF decidió impugnar el proceso de licitación.

"Vamos a demostrar perfectamente, en el recurso de revisión, que no tiene razón la Secretaría", dijo Jesús Esnaola, director de operaciones del Grupo CAF.

Con la licitación se busca concesionar a una empresa privada la construcción y operación de la primera etapa del tren suburbano, que recorrerá 27 kilómetros entre Buenavista en el DF y Cuautitlán, Estado de México.

El concurso del título de concesión del tren suburbano fue conducido por la Secretaria de Comunicaciones, pero su decisión causó polémica entre los actores políticos.

"Pues es un proceso a cargo de la Secretaria de Comunicaciones del gobierno federal", comentó López Obrador.

"Es un asunto que debe ser revisado, eso sí me queda muy claro, si hay una inconformidad, creo que existe la obligación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de transparentar el procedimiento para que quede todo mundo satisfecho", dijo Héctor Osuna, senador Presidente de Comisión de Comunicaciones y Transportes.

Presidencia de la República dio luz verde para que se analice la licitación si se tienen elementos que indiquen que existe alguna irregularidad.

Felipe González, subsecretario de Gobernación, dijo que se debe investigar la inconformidad del Grupo CAF.

Una de las instancias, que podría detener este proceso de licitación del tren suburbano, es la Secretaría de la Función Pública, que ya está enterada del caso:

"En ocasiones se suspende, dependiendo de las circunstancias... Habrá que evaluar las circunstancias de cada caso", dijo Eduardo Romero Ramos, Secretario de la Función Pública.

Ya en una ocasión, en 1997, la Secretaría de la Contraloría, hoy de la Función Pública, suspendió un proceso de licitación por motivos similares en el proyecto del Metro de la Ciudad de México.

El grupo empresarial CAF solo está en espera de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes conteste al recurso de revisión que presentó este miércoles.

En los próximos días, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes podría decidir si le da la concesión a Halston, ICA y al grupo de Hank o suspende el proceso.