Cárdenas no dividirá al PRD: Encinas



por: Fernado Mora
Fuente: Noticieros Televisa




Asegura Alejandro Encinas que el nombre de Cuauhtémoc Cárdenas estará en las boletas del 2006 y confía que no sea un factor de división en el PRD






CIUDAD DE MÉXICO, México, ago. 18, 2005.- El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Alejandro Encinas Rodríguez, confió este jueves en que el ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas no será un factor de división en el Partido de la Revolución Democrática (PRD) durante el próximo proceso electoral.

En su conferencia matutina, el jefe de Gobierno se refirió a las declaraciones de Cuauhtémoc Cárdenas, quien aseguró que en las elecciones del próximo año, su nombre estará en las boletas.

“Creo que va a hacer un esfuerzo por sumar, no por restar. Yo todavía estoy convencido que el ingeniero Cárdenas va a jugar un papel muy importante en la próxima elección al lado del PRD. Vamos a verlo más adelante y estoy convencido que así será en el futuro”, aseguro Encinas.

El titular del Gobierno capitalino consideró que la separación de Demetrio Sodi del PRD es "la crónica de una renuncia anunciada".

"Yo creo que dar estos brincos de la izquierda hacia la derecha, solamente en el ánimo de buscar una candidatura, no contribuyen al proceso de transición democrática de nuestro país", comentó el jefe de Gobierno del Distrito Federal.

También Alejandro Encinas presentó este jueves, en el Zócalo capitalino, uno de los cinco autobuses que se incorporarán al Sistema de Transporte, Metrobús, que fueron modificados en sus motores y en la ubicación de los asientos por parte de ingenieros y técnicos mexicanos.

"Estos cinco Metrobuses van a ayudar, no solamente a mejorar el servicio, sino en particular a enfrentar el incremento en la demanda que se espera para el próximo lunes con el inicio de clases", resaltó.

Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metrobús, informó que a 60 días de haber iniciado operaciones, este sistema ha tenido un total de 38 incidentes que calificó de menores, y de los cuales la mayor parte tuvo su origen en la invasión del carril diseñado para el Metrobús.


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