Visite el sitio especial de Violencia en Francia

CIUDAD DE MÉXICO, México, nov. 12, 2005.- Iniciaron las obras para la construcción del 'Tren Suburbano' que conectará al Distrito Federal con el Estado de México.

Las excavaciones comenzaron el 10 de noviembre; esta construcción se realiza sobre 27 kilómetros a la altura de Eulalia Guzmán y Pino, colonia Atlampa, en la Ciudad de México.

Los vecinos están inconformes con los trabajos, pues aseguran que tan sólo para poder utilizar un puente peatonal, tendrán que caminar aproximadamente 300 o 400 metros.

“Tengo una rodilla mala y subir 15 metros en escaleras, hay mucha gente de la tercera edad, los mercados no están cerca, las panaderías están retiradas", dijo Adalberto Villanueva, vecino del lugar.

El 'Tren Suburbano' será un transporte público subterráneo, que correrá de Buenavista a Cuautitlán Izcalli.

Aunque también hay quienes prefieren sacrificar tiempo y esfuerzo, para tener un nuevo medio de transporte.

“A mí sí me beneficia porque yo viajo diario al Estado de México y voy a hacer menos tiempo, voy a gastar menos, al Estado haces una o dos horas y ahora vas a hacer menos", dijo Beatriz Gudiño, vecina del lugar.

Según las autoridades, habrá más beneficios.

“En cuanto a los tiempos de traslado, vamos a mejorar con estas obras el tiempo que se reducirá, por lo tanto disminuirán los índices de contaminación, y eso es un beneficio, así como buscar cómo reforestarles", anunció Laura Ríos, directora de Vialidad (Setravi).

Ésta, la primera de seis etapas de construcción, durará cerca de un año, por lo que la circulación vial estará afectada en las colonias Atlampa, Buenavista y Tlatilco.

“Estamos recomendándoles que desde la México-Tacuba no entren por Eulalia, sino que se dirijan hacia avenida Cuitláhuac, Rivera de San Cosme, estamos haciendo un desvío bastante grande para que se incorporen a Circuito Interior", informó Laura Ríos.

Por esta zona circulan a diario en horas pico, cerca de cuatro mil 600 vehículos.