CIUDAD DE MÉXICO, México, ene. 1, 2005.- Desde el primer minuto de este día se puso en marcha en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) el operativo de revisión automatizada de equipaje en vuelos internacionales, para cumplir con las normas de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Asimismo, desde este domingo no se aplica la cuota por revisión de equipaje documentado a viajeros internacionales.

Hasta el momento no se han registrado contratiempos para los viajeros, quienes han aceptado sin problemas la nueva disposición y han acudido con tres horas de anticipación a la salida de sus vuelos, como lo recomendaron las autoridades aeroportuarias.

El titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Gilberto López Meyer, refirió que la revisión de las maletas, que se efectúa en un tiempo de 45 segundos y un minuto 25 segundos por pasajero en vuelos internacionales, se realiza con apoyo de personal capacitado y 30 máquinas para la detección de objetos y sustancias prohibidas.

En entrevista, dijo que se implementó un operativo especial para vigilar que se cumpla al 100% con las nuevas medidas, y a su vez seguir las peticiones de la OACI, dependiente de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

Al respecto, el vocero aeroportuario, José Luis Uribe, indicó que las máquinas tienen capacidad para revisar de 80 a 100 maletas por hora, pero subrayó que en caso de que se comiencen a dar demoras por esta actividad se agilizará la tarea.

La revisión se lleva a cabo en una primera etapa con las máquinas, y en caso de que se detecte algún artículo prohibido, el personal encargado procederá a una inspección manual del equipaje enfrente del pasajero para cerciorarse de que no se introduzcan explosivos, sustancias inflamables e incendiarias, o químicos inhabilitantes, entre otros artículos.

De acuerdo con las medidas de la OACI, a partir de 2006 la seguridad en todas las terminales aéreas de los estados miembros se deberá reforzar, para evitar actos terroristas.

En México, las autoridades aeroportuarias invirtieron 150 millones de pesos en máquinas y capacitación de personal para esta labor, la cual se extenderá a los vuelos nacionales a partir de julio, para lo que se contará con otras 14 máquinas.