CIUDAD DE MÉXICO, México, ene. 18, 2006.-Hay altas posibilidades de que este mismo año se abra la frontera de México y Estados Unidos al transporte de carga: el gran tema pendiente del Tratado de Libre Comercio (TLC).

El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Tirso Martínez, reveló que las negociaciones que sostiene el gremio con el secretario de Economía, Sergio García de Alba, y el titular de Comunicaciones, Pedro Cerisola, están cerca de alcanzar acuerdos.

"Estamos ya negociando, estamos sentados ya con ellos. Ya hay la disposición, eso nos da el tiempo para platicarlo y discutirlo los próximos tres o cuatro meses que esperamos tener una respuesta", explicó Martínez.

Para que la apertura se concrete, explicó el presidente de los Transportistas de Carga, se necesita que la Secretaría de Economía garantice que la inversión y el servicio de carga nacional se quede en manos de empresarios mexicanos.

“Lo único que nosotros queremos es equidad con Estados Unidos. Si ellos abren, nosotros estamos de acuerdo, pero si ellos tienen cerrado y quieren estar invirtiendo, lógicamente que no queremos que las actividades que están reservadas para nosotros dentro del TLC y la Constitución mexicana, la estén invadiendo", agregó el presidente del Cámara Nacional del Autotransporte de Carga.

Y es que los dueños del transporte de carga se quejan de que mientras la frontera está cerrada, Estados Unidos infiltra tráilers a México de manera ilegal.

Un estudio del Instituto Mexicano para la Competitividad concluyó que permitir el flujo libre de camiones entre México y Estados Unidos traería beneficios a la economía mexicana por 2 mil 700 millones de dólares, con la reducción de costos o el incremento de los rendimientos.