CIUDAD DE MÉXICO, México, feb. 16, 2006.- Aeroméxico informó que para vender el consorcio se evalúan opciones de venta, que podría decidirse para el segundo trimestre del año, al tiempo que duplicará la inversión de 2005 para fortalecer al grupo.

Detalló que evalúa dos opciones para la venta de la aerolínea, ya sea a través de un proceso de licitación pública o bien mediante una oferta pública de acciones en el mercado de valores. La decisión se tomará para el segundo trimestre de este año.

En tanto, Aeroméxico informó que acelerará el programa de modernización de flota, a través de la incorporación a Aerolitoral de seis jets regionales de 50 pasajeros y de cuatro de 90 a 100 pasajeros durante 2006.P> Esta estrategia, que implica duplicar el monto de inversión del consorcio respecto a 2005 y llevarlo al mayor nivel de la historia de la empresa, será a fin de responder al nuevo entorno de competencia con las aerolíneas de bajo costo.

Tras una reunión del Consejo de Administración de Consorcio Aeroméxico, se recomendó a los accionistas que la enajenación de los activos se realice mediante la venta de las acciones representativas del capital social de la controladora, en lugar de vender acciones de la subsidiaria Grupo Aeroméxico.

Explicó que las ventajas de este esquema es que el consorcio es una empresa que ya cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y es congruente con las recomendaciones emitidas por la Comisión Federal de Competencia.

En un comunicado externó que otra de las ventajas es que los accionistas minoritarios podrán optar por conservar su inversión en el Consorcio, si así lo desean.

Pero eso no sería posible si se vendieran las acciones de grupo, ya que en esta última no tendrían más opción que recibir la parte alícuota del respectivo precio de venta.

Por otra parte, informó que el Instituto de Protección al Ahorro Bancario, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y Nacional Financiera, que representan la mayoría del capital de consorcio, evaluarán las ventajas y desventajas que presentan ambas opciones.

Aeroméxico está conformado por la totalidad del capital de las aerolíneas Aerovías de México y Aerolitoral; 50 por ciento del capital de SEAT, empresa líder en la prestación de servicios terrestres aeroportuarios.

También 50 por ciento de la aerolínea carguera Aeromexpress; 50 por ciento del Centro de Capacitación Alas de América y una participación minoritaria en Sabre Sociedad Tecnológica y en ITR Turborreactores.