CIUDAD DE MÉXICO, México, abr. 04, 2006.-La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció una reducción de 40 por ciento en la tarifa de la autopista México-Toluca, debido a una reestructuración financiera del proyecto y a la extensión del plazo de concesión de 17 años a la operadora.

El director general de Desarrollo Carretero de la dependencia, Oscar de Buen Richkarday, dijo que “con estas nuevas tarifas, que se prevé sean aplicadas a fines de abril, se espera ahorrar 350 millones de pesos al año y beneficiar a 11 millones de usuarios en igual lapso”.

En conferencia de prensa, ejemplificó que la tarifa para automóviles pasará de 80 a casi 50 pesos.

Indicó que la reestructura financiera del proyecto que considera el prepago de los bonos vigentes por tres mil 300 millones de pesos y la emisión de nuevos bonos respaldados por los ingresos de la propia autopista México-Toluca, podría concretarse esta semana.

A cambio de la reducción tarifaria, la SCT aplazó 17 años más la concesión a la operadora Promotora y Administradora de Carreteras (Pacsa), subsidiaria de la constructora Tribasa, sin cambios en los derechos de la concesionaria.

Actualmente, refirió, los ingresos de la autopista son destinados a pagar bonos colocados en el mercado, con vencimiento en 2012 y una vez liquidada la deuda en 2013 se terminaría la concesión.

Con la reestructura financiera, la concesión se extenderá hasta el año 2030, con la posibilidad de que en cuanto se cubra el pago de la nueva emisión de deuda, la autopista regrese a manos de gobierno.

La autopista México-Toluca, para algunos la más cara del mundo, tiene una longitud de 21 kilómetros, y en 2005 el tránsito promedio anual fue de 31 mil vehículos y los ingresos por 862.2 millones de pesos.

Entre los beneficios, estarán que“la rebaja permitirá descongestionar la vía libre entre México y Toluca, además de atraer un mayor número de vehículos de carga debido a que las tarifas de los camiones se abatirán más que la de los automóviles” aseguró Oscar de Buen.

Actualmente, la tarifa para autobuses de pasajeros es de 160 pesos y para camiones de carga va de 240 a 720 pesos.

Los recursos adicionales que se generen a partir de este esquema de reestructura generará reservas para la construcción, a mediano plazo, de un importante nodo para agilizar la circulación del tránsito en la zona de La Venta, en los límites del Distrito Federal con el Estado de México, agregó.