“También hicimos la caseta de Alpuyeca y esto es como la primera pared de la modernización de la caseta”, señaló Víctor Ramírez, de la Facultad de Arquitectura de la UNAM.

Para esta maniobra que duró aproximadamente seis horas, trabajaron 90 personas y fue necesaria una grúa con capacidad para levantar 350 toneladas de peso.

Por más de dos horas se llevaron a cabo maniobras de precisión, que fueron necesarias para la primera etapa del desplazamiento de la gigantesca estructura.

“Este es el traspaleo, vamos ahorita a tratar de optimizar el tiempo, para salir en el tiempo que nos marcaron las autoridades”, indicó Gustavo Alvarado, encargado de la maniobra.

En una segunda etapa que inició a las tres de la mañana, se cerró la circulación por la autopista y se iniciaron nuevamente los trabajos de precisión, que permitieron ver la estructura del puente por los aires.

Poco después de las cinco de la mañana, la estructura del puente que beneficiará a los habitantes de seis colonias, quedó montado en una de sus bases.

Durante los próximos días continuarán los trabajos para la colocación del corredor de este puente peatonal.

Pasadas las seis de la mañana de este miércoles, fue reabierta la circulación de México hacia Cuernavaca.