CIUDAD DE MÉXICO, México, nov. 28, 2004.- De las 900 ambulancias que operaban de manera irregular en los alrededores de la Ciudad de México, sólo 6 han sido remitidas al corralón por no contar con la documentación correspondiente. La Secretaría de Transporte y Vialidad estima que de las 900 ambulancias irregulares, por lo menos 200 son operadas por 20 organizaciones.
Antes de este operativo contra las ambulancias piratas cientos de paramédicos o pseudorescatistas se beneficiaban al prestar un servicio de emergencia a cambio de una cuota.
“Bueno si consideramos que de cada ambulancia son dos este operadores mínimo entonces estaríamos hablando de 1,800 gentes mínimo”, dijo Manuel Alvarado Cárdenas, director de Servicios al Transporte de la Setravi.
“Oiga, ¿se vale que cobren por eso?... Bueno no, por el servicio altruista en la vía pública no, definitivamente no”, dijo Tiburcio Juárez, director del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas ERUM.
Según Setravi y el Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas tras los operativos contra las ambulancias patito, las unidades piratas permanecen escondidas para evitar que sean sancionadas y trasladadas al corralón.
Y es que quienes operan las ambulancias irregulares no garantizan que el servicio que prestan a una persona que ha sufrido un accidente sea profesional.
Esto representa un verdadero riesgo para la salud de alguien que es atendido por pseudoparamédicos que no cuentan con alguna capacitación seria.
“Generalmente las ambulancias que conocemos como patitos no tienen este tipo de equipo... Hay incluso camionetas, lo hemos visto así camionetas pick up con un camper que pues han sido pintadas y dicen ambulancia únicamente, obvio que pues eso ya genera desconfianza de inicio...”, señaló el director del ERUM.
Con este operativo la Setravi pretende crear un padrón de unidades de emergencia para contar con un control de donde y quienes las operan.
